Bmw Ag División Motocicletas Plan De Mantenimiento - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

BMW AG División Motocicletas
Plan de Mantenimiento
R 1100 RT/R 1100 RS/R 850 GS/R 1100 GS/R 850R/R 1100 R
Cliente
No. orden reparación
Cambiar el aceite motor a temperatura de servicio, renovar el cartucho de filtro de aceite
Cambiar el aceite de del cambio y de la transmisión de rueda trasera a la
temperatura de régimen
Reapretar tuercas de culata
Ajustar el juego de las válvulas
Controlar las bujías
Renovar las bujías de encendido
Renovar el filtro de combustible
Controlar el nivel de líquido de la batería, dado el caso, rellenar con agua destilada
Limpiar y engrasar los polos de la batteria, si es necesario
Renovar el filtro de aire de aspiración
Controlar viabilidad, desgaste y dobleces en los cables del acelerador;
sustituirlos en su caso *
Controlar el juego del embrague, ajustarlo, si es necesario
Ajustar correa Poly-V [
b
Reapretar abrazaderas en tubuladura de aspiración
Controlar el desgaste de las guarniciones y de los discos de freno,
si fuera necesario, cambiarlos *
Controlar el nivel del liquido de frenos delante/atrás, añadir, si fuera necesario *
[ SI 00 027 95 (716)]
b
Controlar el funcionamiento, la densidad del sistema de frenos,
si fuera necesario, reparalos/cambiarlos *
Cambiar el líquido de los frenos al menos una vez al año
Controlar lo cojinetes de rueda y, en caso dado, renovarlos *
El cojinete del brazo articulado del Paralever (lado carcasa grupo) debe
comprobarse y ajustarse en caso dado *
Controlar el amortiguador de la dirección (R850/1100R)
Lubricar caballete lateral y central (R 1100 RS) y manguito para el cable del embrague
Controlar el estado y el funcionamiento del interruptor del caballete lateral
[ SI 46 033 96 (722)]
b
Controlar el firma asiento de los tornillos de la rueda trasera
Controlar los tornillos del manillar reguable al par prescrito
Limpiar y engrasar el eje de regulación del parabrisas (R 1100 RS)
Engrasar pata telescópica delantra en el ojal inferior
(R 1100 RS cojinete de deslizamiento)
Comprobar ralentí, sincronización mariposas y valor de CO, ajustarlo, si es necessario
Control final con verificación de la seguridad de circulación: Controlar/corregir en su caso
– el estado de los neumáticos, llantas, radios, la presión de inflado de los neumáticos
– el alumbrado, los intermitentes
– testigos luminosos
– embrague, cambio de marchas
– frenos manual y de pedal, manillar
–
instrumentos
– salida de prueba, si fuera necesaria
1)
al menos cada 6 meses; si el vehículo recorre solamente tramos cortos, o bajo temperaturas exteriores inferiores a 0°C,
cada 3 meses o al menos cada 3000 km
2)
en zonas con mucho polvo o suciedad, cambiar el filtro de admisión de aire cada 10 000 km, o incluso con más frecuencia
3)
por lo general, cada 40 000 km; si el combustible es de mala calidad, cada 20 000 km
4)
sustituir correa poly-V cada 40 000 km
5)
a los 60.000 km hay que sustituir las correas Poly-V extentas de mantenimiento, no ajustario
* )
facturación a parte
No. pedido 01 73 7 654 298
No. matrícula
Firma del mecánico
3) * )
2)
)
SI 12 020 95 (700)] 4) 5)
)
)
)
)
UX-VS-2, 03.99
1)
)
Printed in Germany