[Gs/R (Llanta De Radios)] Desmontar Y Montar Los Radios; [Gs/R (Llanta De Radios)] Centrar La Llanta; Centrar El Alabeo - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

[GS/R (llanta de radios)] Desmontar
y montar los radios
e
Atención:
Sólo puede sustituirse un radio como máximo.
•
Soltar el tornillo prisionero (1).
•
Soltar el tensor de radio (2)/desmontar el radio.
•
Colocar un nuevo radio.
•
Centrar la llanta.
X
Par de apriete:
Tensor de radio ............................................. 5 Nm
[GS/R (llanta de radios)] Centrar la
llanta
Excentricidad y alabeo máximos
admisibles..................................................1,3 mm
Alabeo de centraje máx. ...........................2,0 mm
L
Indicación:
La excentricidad radial no puede ser compensada
mediante el centraje.
36.14

Centrar el alabeo

2
1
GS360080
•
Determinar la desviación positiva
(+) y negativa (-).
•
Para centrar la rueda, deben reapretarse los ten-
sores de radio en el lado opuesto de la mayor
desviación.
•
Antes de reapretar, desenroscar el tornillo prisio-
nero del correspondiente tensor de radio.
•
Partiendo del punto con el valor máximo negati-
vo y positivo, apretar la boquilla de apriete del
tercer radio delante y detrás.
e
Atención:
¡No eliminar nunca el alabeo total con uno o dos ra-
dios!
•
En los puntos de mayor divergencia positiva o
negativa hay que apretar 2 radios.
•
Esto da un total de 4 radios por proceso de
centraje.
•
Verificar el alabeo con el reloj de medición.
•
Después de cada corrección del alabeo debe
verificarse la excentricidad radial.
•
En caso dado, repetir el proceso de centraje.
•
Asegurar los radios reapretados con los tornillos
prisioneros.
X
Par de apriete:
Tensor de radio.............................................. 5 Nm
Tornillo prisionero .......................................... 1 Nm
GS360090