Desmontar Y Montar El Puente De Tubos Deslizantes; Desmontar Y Montar La Articulación Esférica; [Rs] Controlar El Coeficiente De Fricción De Las Articulaciones Esféricas; [Gs/R/Rt] Controlar El Coeficiente De Fricción De La Articulación Esférica - BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones

Desmontar y montar el puente de
tubos deslizantes
• Desmontar el guardabarros de la rueda
delantera.
•
Calentar la fijación de la articulación esférica al
puente de tubos deslizantes a una temperatura
máxima de 120 °C y soltarla.
•
[R] Calentar la fijación del amortiguador de la di-
rección en el puente de tubos deslizantes a una
temperatura máxima de 120 °C y soltarla.
v
243
•
[RS/GS] Soltar el distribuidor de conductos del
líquido de frenos.
•
[ABS] Soltar el cable del sensor en el puente de
tubos deslizantes.
•
Soltar el puente de tubos deslizantes.
•
Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso.
•
Apretar la articulación esférica en el brazo longi-
tudinal utilizando un cabezal para llave y una lla-
ve hembra hexagonal, núm. BMW 31 5 600.
e
Atención:
Tener en cuenta las prescripciones para el montaje
de la horquilla telescópica.
X
Par de apriete:
Puente de tubos deslizantes a tubo deslizante
(Limpiar la rosca + Loctite 243) .................... 22 Nm
Articulación esférica al brazo longitudinal
(Limpiar la rosca + Loctite 2701) ................ 130 Nm
Desmontar y montar la articulación esférica
•
Fijar el puente de tubos deslizantes en el dispo-
sitivo de sujeción, núm. BMW 31 5 620.
•
Soltar y apretar la articulación esférica con un
cabezal para llave, entrecaras 46,
núm. BMW 31 5 630.
X
Par de apriete:
Articulación esférica al puente
de tubos deslizantes .................................. 230 Nm
[RS] Controlar el coeficiente de fric-
ción de las articulaciones esféricas
[GS/R/RT] Controlar el coeficiente de
fricción de la articulación esférica/

rodamiento de boas oblicuo

•
•
v
2701
j w
120
L
Para determinar el valor de medición se elevará muy
lentamente el par motor.
Valor de fricción:
Medir a temperatura ambiente
(por encima de los 20 °C)
Valor nominal: ..................................... 1,0...4,0 Nm
GS310040
Vehículo sobre el caballete central, la rueda de-
lantera debe estar libre.
Medir el momento de desprendimiento hacia la
derecha y hacia la izquierda, partiendo de la po-
sición centrada del manillar, utilizando el dispo-
sitivo de medición para coeficiente de fricción,
núm. BMW 00 2 570.
Indicación:
31.11