BMW R 1100 RT Manual De Reparaciones página 328

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Vaciar el sistema de frenos.
e
Atención:
No permitir que el líquido de frenos entre en contac-
to con piezas pintadas del vehículo, ya que ataca a
la pintura.
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[ABS] Desmontar el depósito de combustible.
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[RS] Desmontar el guardabarros delantero.
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[GS] Desmontar el guardabarros delantero.
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Desmontar las tuberías de freno.
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Efectuar el montaje siguiendo el orden inverso.
e
Atención:
Cambiar las juntas anulares de la tubería de freno.
Fijar la tubería de freno en el cilindro principal de fre-
no de tal manera que no resulte doblada o roce al
doblar a tope el manillar.
[RS/manillar regulable] En la posición central la
boquilla de empalme de la manguera del líquido de
frenos en el cilindro principal de frenado debe tener
una separación suficiente (unos 5...10 mm) con res-
pecto a la pieza central del manillar.
En caso dado, soltar el mazo de cables.
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Llenar/purgar el sistema de frenos.
X
Par de apriete:
Conducto del líquido de frenos
a instrumentos ...... ...................................... 15 Nm
Conducto del líquido de frenos a la mordaza
de frenos delante/detrás .............................. 15 Nm
Conducto del líquido de frenos
al distribuidor ........ ...................................... 15 Nm
Distribuidor a puente de tubos deslizantes
[RS/GS] ........................................................ 9 Nm
Distribuidor a soporte/tubo deslizante
[R/RT]............................................................ 9 Nm
Tornillos de purga de aire............................... 7 Nm
Tornillo de purga de aire a mordaza
de freno detrás
[GS/R/RT] ..................................................... 4 Nm
[ABS] Tornillo de purga de aire
a unidad ABS ................................................. 9 Nm
[ABS] Distribuidor a cuadro ........................... 9 Nm
[ABS] Conducto del líquido
de frenos a unidad del ABS.......................... 15 Nm
34.34