condo fianco della ruota.
8. eseguire un lancio di controllo per verificare
la precisione dell'equilibratura.
Se questa non fosse ritenuta soddisfacen-
te, modificare valore e posizione dei pesi
applicati in precedenza .
Si tenga presente che, soprattutto per squilibri
di grande entità, un errore di posizionamento del
contrappeso di pochi gradi può portare in fase di
controllo ad un residuo anche di 5-10 grammi.
ATTENZIONE
Controllare che il sistema di aggancio del peso
al cerchio sia in condizioni ottimali.
Un peso agganciato male o in modo non
corretto può sganciarsi durante la rotazione
della ruota creando un potenziale pericolo.
Per facilitare l'operazione di applicazione dei
pesi di equilibratura è possibile frenare la ruota
in tre modi:
- Mantenendo la ruota in centrata posizione
per un secondo. Il freno si attiverà automa-
ticamente con una forza frenante ridotta per
consentire all'operatore di spostare manual-
mente la ruota nella posizione di applicazione
dell'altro peso.
- Premendo il tasto STOP
ruota è in una delle posizioni di applicazione
dei pesi (forza frenante massima); lo sblocco
della ruota avviene premendo nuovamente il
tasto stop
oppure dopo circa 30 sec. Il bloccaggio dell'al-
bero può anche servire in fase di montaggio
di particolari accessori di centraggio.
La pressione del tasto STOP
ruota in movimento determina l'interruzione
anticipata del lancio.
Se attivato il programma di "RPA" (ricerca posi-
zione automatica), al termine di ogni lancio di
equilibratura la macchina blocca la ruota nella
posizione di applicazione del peso del fianco
interno; se questo è nullo la ruota viene bloc-
cata nella posizione di applicazione del fianco
esterno. Premendo il tasto START
20
quando la
, eseguendo un lancio
con
protezione alzata si attiva la ricerca automatica
della posizione del secondo fianco.
Questa prestazione è descritta più dettaglia-
tamente nel paragrafo RICERCA AUTOMATICA
DELLA POSIZIONE.
Programmi EASY ALU 1,
Questi programmi servono per equilibrare con
la massima precisione i cerchi in lega leggera
che richiedono l'applicazione di entrambi i pesi
sullo stesso fianco (interno) rispetto al disco
del cerchio.
Rilevamento dati ruota
E' necessario impostare i dati geometrici relativi
ai piani di equilibratura reali anziché i dati
nominali della ruota (come per i programmi
ALU standard). I piani di equilibratura su cui
verranno applicati i pesi adesivi possono essere
scelti dall'utente in base alla particolare forma
del cerchio. Si tenga comunque presente che per
ridurre l'entità dei pesi da applicare conviene
scegliere sempre i piani di equilibratura più
lontano possibile fra loro; se la distanza fra i
due piani dovesse risultare inferiore a 37 mm
(1,5") viene visualizzato il messaggio A 5.
- Portare l'estremità del braccio automatico
di rilevamento interno in corrispondenza
del piano scelto per l'applicazione del peso
interno.
In EASY ALU 1 il piano di equilibratura si troverà
di circa 15mm arretrato (mezzeria del peso)
rispetto al punto di contatto della testina di
rilevamento con il cerchione (fig.20).
a
MT3800 LASER - Manuale d'uso
EASY ALU 2
20