Ruggerini RD Serie Manual De Instrucciones página 18

R U G G E R I N I M O T O R I
31 Une veiutetlon des chevaux neces.
selres au moteur peut &tre fait eu
moyen d'une épreuve de le consomme-
tion par heure ien kglheurel. En divi-
sent le consommetion horeire per 0,200
[qul représente en mayenne le con-
sommation horaire pour chevel/heurel
on abtlent la puissence donnée per le
moteur.
SI la consommetlon horaire est mesurée
en iitreslheure,
Il
feut multlpller per
0,820
qui est le polds spéclflqlie de ges-011.
SI
une
ou pius épreuves de controle dé-
montrent que i'accouplement n'est pes
correct, naus déconseillons d'employer le
moteur dens ces conditions.
li
faut con-
t r d e r I'accouplement:
Dans
le
ces d'eccouplement per courroies
il
faudra manter une poulle pius petite
sur
le
moteur, ou plus grande sur la me-
chlne commendée ou toutes les deux.
Dens le ces d'eccouplement dlrect demen-
der eu fournisseur de le mechine une ré.
ductlon de le pulssence ebsorbée. ou blen
demender eu Febricent
un
moteur evec
plus de puissence.
LE COMBUSTIBLE
Le combustibie doit etre gas-oil de bonne
quallté.
Cencrassement des injecteurs. des pl-
stans, ie prémeturé corrosion des cylin-
dres dépendent surtout de le quelité du
aes-oll.
-
Seulement I'echet de gas-oli de merque
donne garantie de banne qualité.
Mais ges-oli, meme de bonne quallté, peut
contenlr
un
poucentege d'lmpuretés,
si
elevé qu'il est necesseire d'effectuer des
nettayages périodlques du filtre combu-
stibie e t le rempiecement de la certouche
filtrante.
Paur ceiie relson
naus
vous conseillons
vlvement d'éxecuter vous memes la dé-
centetion du combustible.
A ce sujet
li
est opportun d'utillser un
fitt en toie avec robinet de prélbvement
placé
a
25
cm. envlron du fond.
Sur le fond
il
y aura un bouchon pour la
videnge périadlque des impurités et de
I'eeu. Le prélevement doit etre effectué au
moins 8 jour eprés
le
remplissege du fitt
sans ejouter du gas-oll jusqu'a le vidense
du fGt.
Le Febricent decllne toute responsabillté
pour Ies éventuels inconvénients a le pom-
pe d'inectian et eux inlecteurs s'ils sont
ceusés par I'emplal de gas-o11 pes scru-
pulosement fiitré
et
decenté.
De plus sur
Ies
moteurs
il
feudre tou-
lours monrer des fiitres et dcs certauches
flltrantes foirnis per .a
Malson.
L'enroulliement de le pompe d'inlectlan
indique qu'ii y e de I'eeu dens le gas oil
qui ceuse des dommages greves eu mo-
teur.
LE LUBRIFIANT
Le quelité e t le type de lubrifient empioyé
ont une lmportance essentlelle paur le
bon fonctlonnement e t
la
durée du
mo-
teur. La meilleure gerantle. en ce qui con-
cerne le quelité, est donnée per le marque
du iubrlflent.
Le fabrlcant conseille la quelité de iubri-
flent lndiquée sur le plaquette du moteur,
surtout, pendant la périade de gerentie.
Cepedent le cllent peut employer. en-de-
hors de le pérlode de gerentie, d'eutres
merquec
i
candltlon qu'eiles solent de
bonne quaiité.
Mels. dens tqus les cas le lubrifient dait
&re d'un type particulierement lndiqué
pour moteurs Diesel: c'est a dlre
/I
doit
contenir des addltlfs spéclaux pour neu-
treliser ies effets du soufre [qui se trou-
ve comme impureté dans le gas
olll.
Empioyer dens la moteur des lubrifients
pour
moteurs diesel avec degré détergent
S 3 [supplément 31.
Les merques commerciales que nous con-
seillons
sont:
Essolube 0-3
Aglp Fi Slgme
Nous reportons ci-dessous meme les ve-
ieurs de vlscosité prescrit en reietion
i
la tempéreture embiante:
de -25 a 0 ° C huile SAE
10
W
de
D a f
15°C hulie SAE 20
W
de
+
i 5
a
+
30°C huile SAE 30
de
+
30
i
+
50°C huile SAE 40
plus de 50°C
huile SAE 50
Il
est indlspensabie d'employer une huile
de Viscosité SAE i 0 en ces de climats eu
dessous de zéro.
L'emplol d'hulle de viscoslté pius grande
rend impossible le démerrege
i ,
le mein
et dlfflclle le démarrege électrique.
LA RODAGE
Le bon fonctlonnement du moteur dépend
surtout du rodege.
Pendent ies premlere
50
heures ne uti-
lisez pas le moteur a le mexi puissence.
Pag. 17