Cambio automático/cambio
automático DSG*
Posiciones de la palanca selectora
Consola central: palanca selectora
Fig. 125
del cambio automático/cambio automático
DSG.
Posiciones del cambio señalizadas en la
cubierta
P
Posición parquing (palanca bloqueada).
R
Posición de marcha atrás.
N
Posición neutra (palanca bloqueada).
Esta posición es similar al punto muerto
en los cambios manuales).
D
Posición de conducción normal (este es
un programa de conducción económi-
co).
S
Posición de conducción deportiva.
Conducción
+/-
Posición de conducción Tiptronic (este
programa tiene una conducción similar
a un cambio manual).
Programas de conducción
El cambio automático/cambio DSG dispone
de tres programas de conducción.
Seleccionar el programa económico
Este programa selecciona una marcha su-
–
perior antes e inferior después.
Coloque la palanca en la posición D para ir
–
hacia delante.
Coloque la palanca en la posición R para ir
–
hacia atrás. Esta posición es común para
todos los programas, siempre que se de-
see hacer marcha atrás.
Seleccionar el programa deportivo
Mueva la palanca a la posición S.
–
Cuando se selecciona el programa deportivo
S, se conduce un programa orientado a una
conducción deportiva, es decir, se trata de un
programa que aprovecha al máximo las re-
servas de potencia del motor, retrasando el
cambio a una marcha más larga. Por ello se
recomienda no seleccionar este programa
para una conducción por autopista o ciudad.
Seleccionar programa manual (Tiptronic)
Este programa permite una conducción simi-
lar a un cambio manual.
A este programa se puede acceder desde la
palanca selectora o desde las palancas en el
volante cuando exista esta opción
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138.
Bloqueo de la palanca selectora
Consola central: palanca selectora
Fig. 126
del cambio automático.
El bloqueo de la palanca selectora impide
que se introduzca una marcha involuntaria-
mente, poniendo el vehículo en marcha por
error.
Desactivar el bloqueo de la palanca selectora
Arranque el vehículo.
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