Seat ALTEA Manual De Instrucciones página 138

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Pise y aguante el pedal del freno y, al mis-
mo tiempo, presione el pulsador del pomo.
El bloqueo sólo se puede activar con el vehí-
culo parado o a una velocidad menor de
5 km/h (3 mph). A una velocidad mayor, el
bloqueo se desactiva automáticamente en
posición N.
En el caso de cambios rápidos de posición
(p. ej., de R a D) no se bloquea la palanca. Si
la palanca permanece en posición N más de
un segundo, esta se bloquea. Con el bloqueo
automático se evita que la palanca pase des-
de P y N a cualquier otra marcha de movi-
miento, sin pisar el pedal del freno.
La palanca debe estar en posición P, para ex-
traer la llave de arranque.
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Manejo
Conducción con cambio
automático/cambio automático DSG*
Fig. 127
Consola central: palanca selectora
del cambio automático.
El cambio a una marcha más larga o más cor-
ta se realiza de un modo automático.
Puesta en marcha
Ponga en marcha el motor cuando la palan-
ca está en posición P o N.
Conducción
Pise el freno y manténgalo pisado.
Manteniendo la tecla de bloqueo (tecla en
el pomo de la palanca selectora), seleccio-
ne R o D.
Suelte la palanca y espere un poco hasta
que se haya conectado el cambio (se nota
un ligero tirón).
Suelte el pedal del freno y acelere
Parada por un breve espacio de tiempo
En caso de detenerse por un breve espacio
de tiempo, mantenga el vehículo parado
pisando el freno con fuerza para evitar que
se vaya hacia atrás en una pendiente o se
"arrastre", por ejemplo, ante un semáforo.
En este caso no es necesario colocar la pa-
lanca en posición P o N.
No acelere.
Aparcar
Pise el freno y manténgalo pisado hasta
que el vehículo se detenga
Ponga el freno de mano correctamente.
Manteniendo oprimida la tecla de bloqueo,
coloque la palanca selectora en la posición
P y suelte la tecla.
Conducción en pendientes
Partiendo de la posición "D", empuje la pa-
lanca selectora hacia la derecha hasta la
pista de selección Tiptronic.
Empuje suavemente la palanca selectora
hacia atrás para reducir de marcha.
Detenerse en cuesta arriba
Pise siempre el freno con fuerza para evitar
que el vehículo "se vaya hacia atrás"
No intente evitar que el vehículo "se vaya
hacia atrás" aumentando el régimen del
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