Adaptador Fijo - Seat ALTEA Manual De Instrucciones

Adaptador para la boca de carga
Fig. 142 Cuadro general de los adaptadores
para la boca de carga de GLP.
Se necesita el adaptador debido a la existen-
cia de surtidores con diferentes pistolas.
Adaptador ACME (adaptador para Euro-
1
pa)
Adaptador Dish Coupling (adaptador pa-
2
ra Italia)
Adaptador de bayoneta
3
Adaptador EURO (adaptador para Espa-
4
ña)
Verificación y reposición de niveles
El volumen de suministro incluye el adapta-
dor del país en cuestión, el adaptador ACME
, el Dish Coupling , el de bayoneta
1 2
el EURO .
4
Los sistemas de llenado y los adaptadores
correspondientes varían en función del país.
Como las estaciones de servicio en el extran-
jero no siempre disponen de los adaptadores
necesarios para su sistema de GLP, le reco-
mendamos adquirirlos antes de viajar al ex-
tranjero. Compruebe si los adaptadores son
adecuados a su sistema de llenado.
Aviso
Los cuatro tipos de adaptadores más comu-
nes en Europa son el adaptador ACME
adaptador Dish Coupling , el adaptador de
2
bayoneta y el adaptador EURO
3
general, le recomendamos llevar los cuatro
adaptadores en el vehículo, ya que en algu-
nos países existen varios tipos de sistemas
de llenado. Está prevista la implantación en
Europa de un único sistema de llenado (Euro-
nozzle).

Adaptador fijo

3 Válido para el mercado: español
o
3
, el
1 Fig. 143 Tapa del depósito abierta con racor
tipo EURO.
. Por lo
4
El extremo del tubo de llenado tiene incorpo-
rado de serie un racor tipo EURO, por lo que
se puede repostar GLP sin necesidad de utili-
zar un adaptador adicional
El combustible GLP
El GLP es un combustible alternativo para au-
tomoción y es una mezcla de propano y buta-
no.
El éxito actual del GLP se debe sobre todo a
las estrictas normas sobre emisiones de ga-
ses de escape. En comparación con el resto
›››
fig. 143.
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