Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones página 71

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17) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
18) Tourner le mandrin jusqu'à placer le trou de la valve en bas (à 6 heures).
19) Placer la plate-forme mobile (4, Fig. A) sous la roue et abaisser le mandrin pour faire
appuyer le mandrin sur la plate-forme.
Déplacer la plate-forme vers l'extérieur de manière à créer un espace, entre le pneumatique
et la jante, dans lequel introduire la chambre à air.
N.B.: Le trou de la valve peut se trouver dans une position asymétrique par rapport
au centre de la jante.
Dans ce cas il faut placer et introduire la chambre à air comme indiqué dans la fig.
T.
Introduire la valve dans le trou et la fixer au moyen de la bague.
20) Introduire la chambre à air dans le creux de la jante
N.B.: pour faciliter l'opération il est conseillé de faire tourner en même temps le mandrin
T
vers la droite.
21) Tourner le mandrin pour placer la vanne en bas (à 6 heures).
22) Gonfler légèrement la chambre à air (jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de plis) pour éviter de la pincer pendant le montage du deuxième talon.
23) Monter une rallonge sur la valve et enlever la bague de fixation.
N.B.: Cette opération permet à la vanne d'être libre et de ne pas se déchirer pendant le montage du deuxième talon.
24) Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande.
25) Soulever de nouveau la roue et monter de nouveau la pince PC, à l'extérieur du deuxième talon, à environ 20 cm à droite de la valve (voir
Fig. U).
26) Tourner le mandrin à droite pour placer la pince à 9 heures.
27) Amener le bras porte-outil (14, Fig. D) dans la position de travail
28) Avancer l'outil pour aligner son repère rouge avec le bord extérieur de la jante à
une distance de 5 mm.
29) Tourner légèrement à droite jusqu'à permettre l'introduction du levier guide talon
LG, disponible en option, (voir fig. V) dans le logement de l'outil.
30) Tenir le levier tiré pour guider le talon dans le creux de la jante et continuer la
rotation jusqu'au montage complet du pneumatique.
31) Enlever la pince PC. Extraire l'outil en tournant le mandrin vers la gauche et en le
U
déplaçant vers l'extérieur.
32) Basculer le bras porte-outil dans la position hors service.
33) Positionner la plate-forme sous la roue, abaisser le mandrin pour appuyer la roue
sur la plate-forme.
34) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de com-
mande.
35) Le pneu étant appuyé sur la plate-forme, contrôler que la valve est parfaitement
en face du trou de sortie. Dans le cas contraire, tourner légèrement le mandrin pour
ajuster sa position. Fixer la valve avec la bague et enlever la rallonge.
36) Fermer complètement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour éviter
V
qu'elle tombe.
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