Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones página 75

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la roue.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse!
Elle doit être effectuée manuellement seulement quand on est absolument sûr de réussir à maintenir la roue en équilibre.
Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage approprié.
10) Déplacer la plate-forme de manière à libérer la roue du mandrin.
11) Enlever la roue.
ROUES A CERCLE EN 5 PIECES
1) Amener le bras porte-outil dans la position hors service.
Si la jante a été démontée du mandrin la bloquer de nouveau comme décrit dans le paragraphe "BLOCAGE DE LA ROUE".
2) Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropriée.
3) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
4) Déplacer la plate-forme mobile vers l'extérieur pour y faire monter le pneumatique.
5) Abaisser ou soulever le mandrin de manière à centrer exactement la jante par rapport au pneumatique.
6) Déplacer la plate-forme vers l'intérieur pour faire entrer la jante dans le pneumatique.
Avancer jusqu'à introduction complète.
7) Introduire le cercle (avec l'anneau de butée monté) sur la jante.
N.B.: Si la jante et le cercle ont des rainures de fixation il faut qu'elles soient "alignées" entre elles.
8) Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande.
9) Amener le bras porte-outil sur le côté extérieur puis l'abaisser dans la position de travail avec le disque détalonneur tourné vers la roue.
N.B.: Si le cercle n'est pas suffisamment introduit sur la jante, bouger le mandrin pour porter le cercle en face du disque détalonneur.
Avancer le disque (et en même temps tourner le mandrin) jusqu'à "découvrir le logement de l'anneau OR de tenue.
10) Lubrifier l'anneau OR et l'introduire dans son logement.
11) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
12) Placer l'anneau de blocage sur la jante à l'aide du disque détalonneur comme illustré dans la Fig. Y.
13) Placer le bras porte-outil dans la position hors service et fermer entièrement les griffes du mandrin en faisant attention à ne pas faire tomber
la roue.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse!
Elle doit être effectuée manuellement seulement quand on est absolument sûr de réussir à maintenir la roue en équilibre.
Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage approprié.
14) Déplacer la plate-forme de manière à libérer la roue du mandrin.
15) Enlever la roue.
ATTENTION!
Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le mandrin.
Le gonflage des pneumatiques peut être dangereux, il doit donc être effectué en enlevant la roue du mandrin et en
l'introduisant dans les cages de sécurité prévues à cet effet.
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