Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones página 13

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ACHTUNG!
Die Abdrückscheibe darf NICHT gegen die Felge drücken, sondern nur gegen den Reifenwulst.
5) Das Rad in Rotation bringen und gleichzeitig die Abdrückscheibe ruckweise vorwärts bewegen, wobei die Scheibe so weit wie möglich dem
Felgenprofil folgen soll.
6) Weiter vorwärts bewegen, bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist.
Um den Vorgang zu erleichtern, den Wulst und das Felgenhorn bei laufendem Rad mit der Schmierpaste oder mit Seifenlauge behandeln.
ACHTUNG!
Um jegliche Gefahr zu vermeiden, sollte man beim Schmieren der Wülste im UHRZEIGERSINN arbeiten, wenn man auf der Außenseite schmiert, und im GEGENUHRZEIGERSINN, wenn man auf der Innenseite schmiert.
Anm: Der Vorschub der Abdrückscheibe muß um so langsamer vonstatten gehen, je stärker der Reifen an der Felge haftet.
7) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. F) vom Felgenhorn entfernen. Den Sperrkegel ausrasten, den Arm in die Position "außer Betrieb" heben, ihn verfahren
und in der zweiten Arbeitsposition einrasten lassen (Abb. G).
ACHTUNG!
Die Hände nicht auf dem Werkzeug halten, wenn man es in die Arbeitsposition zurückbringt. Es besteht die Gefahr,
zwischen Werkzeug und Rad eingequetscht zu werden.
8) Den Hebel (19, Abb. G) drücken und das Werkzeug um 180° verdrehen, das dann
automatisch einrastet.
9) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition D bringen.
10) Die zuvor unter Punkt 5 und 6 beschriebenen Vorgänge wiederholen, um den zweiten
Wulst abzutrennen.
Anm.: Während des Abdrückens kann das Hakenwerkzeug (18, Abb. G) gesenkt werden,
damit es nicht im Weg steht.
DEMONTAGE
Die Demontage von schlauchlosen Reifen ist auf zwei Weisen möglich:
a- Wen das Rad keine Schwierigkeiten hinsichtlich der Demontage aufweist, nach dem
Wulstablösen weitermachen, indem man mit der Abdrückscheibe auf die Radinnenseite
drückt, bis die beiden Wülste sich von der Felge lösen (vgl. Abb. H).
b- Wenn das Rad ein SUPERSINGLE ist oder auf jeden Fall besonders hart ist und man
daher nicht vorgehen kann, wie unter Punkt a beschrieben, muß das Hakenwerkzeug
benutzt werden. Dann geht man folgendermaßen vor:
1) Den Werkzeugtragearm auf die Radaußenseite bringen.
2) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition C bringen.
3) Das Rad drehen und das Hakenwerkzeug gleichzeitig nach vorne bewegen, wobei
es zwischen Felge und Wulst eingeschoben wird, bis es fest am Wulst verankert ist
(vgl. Abb. I).
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