Nussbaum TC 355 Manual De Instrucciones
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• AUTOMATISCHE REIFENMONTIERMASCHINE
• AUTOMATIC TYRE CHANGER
• DEMONTE-PNEUS AUTOMATIQUE
• SMONTAGOMME AUTOMATICO
• DESMONTADORA AUTOMATICA DE NEUMATICOS
TC 355
Liga C 253
D
BETRIEBSANLEITUNG
GB INSTRUCTION MANUAL
F
MANUEL D'INSTRUCTIONS
I
MANUALE ISTRUZIONI
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
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Manuales relacionados para Nussbaum TC 355

Resumen de contenidos para Nussbaum TC 355

  • Página 1 • AUTOMATISCHE REIFENMONTIERMASCHINE • AUTOMATIC TYRE CHANGER • DEMONTE-PNEUS AUTOMATIQUE • SMONTAGOMME AUTOMATICO • DESMONTADORA AUTOMATICA DE NEUMATICOS TC 355 Liga C 253 BETRIEBSANLEITUNG GB INSTRUCTION MANUAL MANUEL D'INSTRUCTIONS MANUALE ISTRUZIONI MANUAL DE INSTRUCCIONES...
  • Página 2 ITALIANO • Manuale d’uso TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    11.5 Aufziehen und Aufpumpen ....................... 15 12. WARTUNG ............................16 13. BEWEGEN DER MASCHINE ........................17 14. LAGERHALTUNG ..........................18 15. VERSCHROTTEN ...........................18 16. BRANDBEKÄMPFUNGSVORSCHRIFTEN .....................18 17. DATEN DES TYPENSCHILDS ........................19 18. FEHLERSUCHE .............................19 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...

  • Página 4: Allgemeines

    DEUTSCH • Betriebsanleitung 1. ALLGEMEINES Die Reifenmontiermaschine TC 355 - Liga C 253 ist eine Maschine zum Demontieren und Montieren von Pkw- und Llkw-Reifen mit Felgen von 11“ bis 25“ und max. Durchmesser von 1100 mm. (43“). Jede andere Verwendung ist als bestimmungswidrig und daher unzulässig zu betrachten.

  • Página 5: Sicherheitsvorrichtungen

    DEUTSCH • Betriebsanleitung 4. SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine TC 355 - Liga C 253 ist mit einem pneumatischen Sicherheitsventil versehen, das innerhalb des Maschinenaufbaus installiert ist. Dieses Ventil verhindert, dass der von den Handfüllermessern oder anderen, an die Reifenmontiermaschine angeschlossenen Reifenfüllvorrichtungen abgegebene Druck den Wert von 3,5 bar überschreitet.

  • Página 6: Drucklaufanschluss

    2) An der Stelle der 4 Bohrungen im Untergestell mit dem langen Wandbohrer von 13 mm Löcher im Boden bohren, die 80 mm tief sind. 3) Die Metalldübel in diese Löcher einstecken und mit dem Inbusschlüssel C 13 anziehen. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 7: Kennzeichnung Der Teile

    Quetschgefahr zwischen Felge und Vorsicht: Spannungsführend. Spannklauen. Beim Abdrücken besteht für die Beine Vorsicht: Austritt kräftiger Druckluft. Quetschgefahr. Beim Abdrücken bersteht für die Hände Quetschgefahr zwischen Felge und Vorsicht beim Kippen des Ständers Spanntisch. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 8: Prüfung Auf Korrekten Betrieb

    Pedal nach oben ziehen(vgl. Abb. M1): der Spanntisch muß sich entgegen im Uhrzeigersinn dem Uhrzeigersinn drehen. (1 Geschw.) im Uhrzeigersinn 2) Den Abdrückerarm (4, Abb. L) von Hand öffnen und das Abdrückpedal (3, Abb. L) betätigen: (2 Geschw.) TC 355 - Liga C 253...

  • Página 9: Arbeitspositionen

    Felge mit Stundenangaben analog zu einer Zeituhr. In den verschiedenen, nachfolgend beschriebenen Arbeitsphasen wird hinsichtlich der Position (des Ventils, des Wulstniederhalters, der Werkzeuge usw.) STETS auf dieses Schema Bezug genommen. Anm.: Die 12-Uhr-Stellung entspricht der Position der vertikalen Montagesäule der Reifenmontiermaschine. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 10: Benutzung

    4) Nun auf das Pedal (3, Abb. L) drücken, um die Schaufel (14, Abb. L) gegen den Reifen zu drücken. Den Vorgang auf dem gesamten Reifenumfang und auf beiden Seiten wiederholen, bis die Reifenwülste sich ganz von der Felge gelöst haben. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 11 (insbesondere im Fall von RUNFLAT-, NIEDERQUERSCHNITTS- oder UHP-Rädern). Der Abdrückerarm der Reifenmontiermaschine TC 355 - Liga C 253 weist zwei Arbeitspositionen auf (siehe Abb. N/1 und N/2): - Die Position von Abb. N/1 empfiehlt sich für Arbeiten an Rädern mit Felgenbreiten bis 10 Zoll.

  • Página 12: Radaufspannen

    1) Das Pedal (7, Abb. L) drücken, um der Mast (8, Abb. L) wieder in die “Arbeits- stellung” zu bringen. Die Hände nicht auf das Rad halten: Die Rückkehr des Arms in die “Arbeitsstellung” könte sonst dazu führen, daß die Hände zwischen Felge und Werkzeugkopf eingequetscht werden. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 13 Hinw.: Falls der Wulst dazu neigt, im Felgenbett zu bleiben, mit der Kunststoffspachtel nachhelfen (siehe Abb. O5). ACHTUNG: Falls man an Rädern mit Felgen aus Stahl arbeitet, muss die Kunststoffspachtel immer verwendet werden um zu vermeiden, dass die Felge den Wulst des Reifens beschädigt. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 14: Montage Eines Standardrads

    Haken des Montagekopfes durchgeht und ihn so fest wie möglich auf der Felge einspannen, etwa in Position 5-Uhr (siehe Abb. P/5). ACHTUNG: Wenn der Reifen mit Drucksensor ausgestattet ist, die Montage mit Ventil auf 7-Uhr in Bezug auf den Montagekopf beginnen. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 15: Aufziehen Und Aufpumpen

    2) Reifen oder Felge defekt sind. 3) beim Wulstaufziehen der empfohlene Höchstdruck überschritten wird. 4) der Reifen gefüllt wird und man dabei den vom Hersteller vorgeschriebenen Höchstdruck überschreitet. 5) der Bediener sich nicht genau an die Sicherheitsbestimmungen hält. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 16: Wichtige Sicherheitsvorschriften

    VG 68 schmieren (beispielsweise: ESSO Febis K 68, Mobil Vactra 2, Shell Tonna Oil 68). 4) Um dafür zu sorgen, daß die Sicherheitsvorrichtung, welche den Druck der Reifenfüllpistole begrenzt (vgl. Abschnitt “SICHERHEITSVORRICHTUNGEN” auf dieses Handbuchs) auf lange Zeit funktioniert, ist wie folgt vorzugehen: TC 355 - Liga C 253...

  • Página 17: Bewegen Der Maschine

    Abb. S/1 zu sehen ist. 10) Die Enden der Hebegurte am vorgesehenen Gurtring oberhalb der Maschine einfügen (vgl. Abb. S/4). 11) Die Maschine dann mit einem ausreichend tragfähigem Mittel heben und transpor- tieren. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 18: Lagerhaltung

    Kosten für die Entsorgung der Produkte minimieren und die Lebensqualität erhöhen, da verhindert wird, dass giftige Substanzen in die Umwelt gebracht werden. 16. BRANDBEKÄMPFUNGSVORSCHRIFTEN ACHTUNG! Falls die Maschine Feuer fängt, zum Löschen nur Trockenlöscher oder ersatzweise CO -Feuerlöscher verwenden. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 19: Daten Des Typenschilds

    ACHTUNG: Wenn es ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt, die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn Störungen irgendwelcher Art vorliegen, verwenden Sie die Maschine NICHT, sondern verständigen umgehend den technishen Kundendienst. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 20 DEUTSCH • Betriebsanleitung TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...
  • Página 21 12. ROUTINE MAINTENANCE ........................34 13. MOVING THE MACHINE .........................35 14. STORING ............................36 15. SCRAPPING A MACHINE ........................36 16. FIRE-FIGHTING............................36 17. DATA ON SERIAL PLATE ........................37 18. TROUBLE SHOOTING ..........................37 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...

  • Página 22: General Information

    1. GENERAL INFORMATION The TC 355 - Liga C 253 tyre changer has been specially designed to demount and mount car and light industrial vehicle tyres with rims from 11” to 25” and a maximum diameter of 1100 mm (43”).

  • Página 23: Safety Devices

    ENGLISH • Instructions manual 4. SAFETY DEVICES TC 355 - Liga C 253 tyre changer is equipped with a pneumatic built-in safety valve. This valve prevents pressure coming from the pedal inflating device, connected to the tyre changer, to exceed 3.5 bar.

  • Página 24: Pneumatic Hook Up

    2- Drill four holes in the floor corresponding to the holes pre-drilled in the base. Holes should be 80 mm deep. Use the long, 13 mm concrete drill bit. 3- Insert the expansion plugs and tighten with the 13 mm spanner. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 25: Identification Of Parts

    Hand-crushing hazard between rim and jaw during tyre locking. Danger: electric voltage Leg-crushing hazard during Air jet hazard bead-breaking Hand-crushing hazard between rim and Danger during tilting of the post. self-centering chuck during bead breaking. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 26: Correct Operation Checks

    (see Fig. M1): the table top should turn anticlockwise. clockwise (1-speed) 2) Open the bead loosener arm (4, Fig. L) manually and depress the bead loosener pedal (3, Fig. L): the bead loosener will close. clockwise (2-speed) TC 355 - Liga C 253...

  • Página 27: Working Position

    In the various operating stages described below, when a position (of the valve, bead presser, tools, etc,) is mentioned, reference is ALWAYS made to these positions. N.B.: The 12 o’clock position is in line with the vertical post of the tyre changer. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 28: Operation

    Repeat this process at different points around the tyre and on both sides until the beads are completely loosened. WARNING: During bead breaking, care must be taken not to deform the tyre too much as this may damage it. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 29 (especially when working on RUN FLAT, LOW PROFILE or UHP tyres). The bead breaker arm of the TC 355 - Liga C 253 has 2 working positions (see Fig. N/1 and N/2): - the position shown in Fig. N/1 is recommended for working on wheels with rims up to 10”...

  • Página 30: Wheel Clamping

    1) Depress the pedal (7, Fig. L) to bring the column (8, Fig. L) to its working position. Do not place your hands on the wheel: when moving the arm to its working position your hands could be crushed between the rim and the mounting head. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 31 N.B.: If the bead remains in the wheel rim well, use the plastic spatula to facilitate the procedure (see Fig. O5). CAUTION: Always use the plastic spatula when working with steel wheel rims to prevent damage to the tyre bead. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 32: Mounting A Standard Wheel

    5 o’clock position (see Fig. P/5). CAUTION: If the tyre is equipped with a pressure sensor, begin mounting with the valve in the 7 o’clock position relative to head. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 33: Bead Seating And Inflating

    3) if the maximum recommended pressure is exceeded during bead seating. 4) the tyre is inflated to a pressure higher than the maximum recommended by the manufacturer. 5) the operator does not observe the requisite safety regulations. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 34: Important Safety Rules

    “MAX DRAIN” level indicator on the water trap itself. When necessary, drain the water by turning the locking ring (3, Fig. R) clockwise. - Every 30-40 days disconnect the machine from the compressed air circuit and dismantle the TC 355 - Liga C 253...

  • Página 35: Moving The Machine

    9) Pass the second strap between the two front slots on the turntable plate as shown in Fig. S/1. 10) Gather the ends of the slings in a suitable ring above the machine (see Fig. S/4). 11) Hoist and move the ma- chine with a sufficiently strong lift truck. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 36: Storing

    16. FIRE-FIGHTING WARNING! If this machine catches fire, only use powder extinguishers or, alternatively, CO extinguishers to put out the flames. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 37: Data On Serial Plate

    2) Check and correct any hose defects. Replace hose if damaged. WARNING: If, inspite of the above mentioned indications the tyre changer doesn’t work properly, do not use it and call for technical assistance. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 38 ENGLISH • Instructions manual TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...
  • Página 39 13. MANUTENTION ............................53 14. REMISAGE ............................54 15. MISE A DECHARGE ..........................54 16. NORMES CONTRE LES INCENDIES ......................54 17. PLAQUE SIGNALETIQUE ........................55 18. INCONVENIENTES / CAUSES / REMEDES ....................55 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...

  • Página 40: Generalites

    1. GENERALITES Le démonte-pneus TC 355 - Liga C 253 est une machine réalisée pour démonter et monter des pneumatiques de voitures et de véhicules uti- litaires avec des jantes de 12” à 27” et un diamètre max. de 1100 mm (43”).

  • Página 41: Dispositifs De Securite

    4. DISPOSITIFS DE SECURITE Le démonte-pneus TC 355 - Liga C 253 est équipé d’une vanne pneumatique de sécurité, placée à l’intérieur de l’appareil. Cette vanne empêche la pression débitée par le dispositif de gonflage à pédale branchés au démonte-pneus, de dépasser les 3,5 bars.

  • Página 42: Raccordement Pneumatique

    2) En face des 4 trous du bâti de la machine percer sur une profondeur de 80 mm en utilisant le foretde 13 mm type long. 3) Introduire les chevilles métalliques dans les trous et serrer avec la clé hexagonale de CH 13. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 43: Identification Des Pieces

    Danger: présence de courant électrique. pneumatique. Danger d’écrasement des jambes pendant Danger: Jet d’air puissant le détalonnage. Danger d’écrasement des mains entre la jante et le mandrin pendant le détalonnage. Danger lors du basculement du montant TC 355 - Liga C 253...

  • Página 44: Controle Du Bon Fonctionnement

    (voir Fig. M1): l’autocentreur doit tourner dans le direction d’une sens inverse aux aiguilles d’une montre. montre (1 vit.) direction d’une 2) Ouvrir manuellement le bras de détalonnage (4, Fig. L) et appuyer sur la pédale de détalonnage montre (2 vit.) TC 355 - Liga C 253...

  • Página 45: Positions De Travail

    Pour les phases opérationnelles ci-après, en parlant de position (de la valve, du pousse-talon, d’outils, etc.) on se réfère TOUJOURS à ce schéma. N.B.: La position 12 heures correspond au montant vertical du démonte- pneus. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 46: Utilisation

    Répéter l’opération sur toute la circonférence de la roue et des deux côtés, jusqu’à ce que les talons sont totalement décollés de la jante. ATTENTION : Pendant le détalonnage, éviter une déformation excessive du pneumatique pour ne pas l’endommager. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 47 (RUN FLAT, SURBAISSÉS, UHP). Le bras détalonneur du démonte-pneus TC 355 - Liga C 253 a 2 positions de travail (voir Fig. N/1 et N/2) : - la position de la Fig. N/1 est conseillée pour intervenir sur des roues avec jantes de largeur jusqu’à...

  • Página 48: Blocage De La Roue

    1) Enfoncer la pédale (7, Fig. L) pour remettre le montant (8, Fig. L) dans la position de “travail”. Ne pas appuyer les mains sur la roue: le retour du montant dans la position de “travail” pourrait provoquer l’écrasement entre la tourelle et la jante. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 49 N.B. : En cas de difficulté à extraire le talon du creux, faciliter l’opération avec la spatule en plastique (voir Fig. O5). ATTENTION ! En cas de roue avec une jante en acier, l’utilisation de la spatule en plastique est obligatoire afin d’éviter que la jante endommage le talon du pneu. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 50: Montage De Roues Standard

    ATTENTION ! Si le pneu est muni d’un capteur de pression, commencer le montage avec la valve à 7 heures par rapport à la tourelle. 7) Tourner l’autocentreur dans le sens des aiguilles d’une montre en appuyant sur la TC 355 - Liga C 253...

  • Página 51: Talonnage Et Gonflage

    2) La jante ou le pneumatique est défectueux. 3) La pression maximum recommandée est dépassée pendant le talonnage. 4) Le pneumatique est gonflé en dépassant la pression maximum indiquée par le fabricant. 5) L’opérateur ne respecte pas les normes de sécurité. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 52: Consignes De Sécurité Importantes

    (voir paragraphe “DISPOSITIFS DE SECURITE” de ce manuel) il est indispensable de: - Vérifier périodiquement le niveau de la condensation dans le bol du filtre (2, Fig. R) qui ne doit JAMAIS dépasser la marque «MAX.DRAIN» sur le bol. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 53: Manutention

    Fig. S/1. 10) Avec un anneau de courroie, recueillir, au-dessus de l’appareil, les bouts des courroies de soutien (voir Fig. S/4). 11) Soulever et transporter avec un dispositif ayant les capacités appropriées. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 54: Remisage

    16. NORMES CONTRE LES INCENDIES ATTENTION ! Si la machine prend feu, utiliser uniquement des extincteurs aux poudres ou, en alternative, des extincteurs au pour éteindre les flammes. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 55: Plaque Signaletique

    ATTENTION: Si les indications ci-dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le démonte-pneus ou s’il y a des anomalies de type différent, NE PAS utiliser le démont-pneus et appeler immédiatement le S.A.V. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 56 FRANÇAIS • Manuel d’instructions TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...
  • Página 57 12. MANUTENZIONE ORDINARIA .........................70 13. MOVIMENTAZIONE ..........................71 14. ACCANTONAMENTO ..........................72 15. ROTTAMAZIONE ...........................72 16. NORME ANTI INCENDIO ........................72 17. DATI DI TARGA ............................73 18. INCONVENIENTI / CAUSE / RIMEDI ......................73 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...

  • Página 58: Generalita

    ITALIANO • Manuale d’uso 1. GENERALITA’ Lo smontagomme TC 355 - Liga C 253 è una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici di autovetture e veicoli industriali leggeri con cerchi da 11" a 25" e diametro max. 1100 mm (43”).

  • Página 59: Dispositivi Di Sicurezza

    4. DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme TC 355 - Liga C 253 è dotato di una valvola pneumatica di sicurezza, posizionata all'interno dell'apparecchiatura. Questa valvola impedisce che la pressione, erogata dal dispositivo di gonfiaggio a pedale collegato allo smontagomme, superi i 3,5 bar.

  • Página 60: Allacciamento Pneumatico

    2) Forare in corrispondenza dei 4 fori posti sul basamento dello smontagomme per una profondità di 80 mm. utilizzando la punta a muro da mm 13. 3) Inserire i tasselli metallici nei fori preposti e serrare con l’apposita chiave esagonale di CH 13. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 61: Identificazione Delle Parti

    Presenza tensione di rete Pericolo schiacciamento delle gambe Pericolo di fuoriuscita di un forte getto d'aria. durante la stallonatura Pericolo schiacciamento mani tra cerchio Pericolo in fase di ribaltamento del palo e autocentrante durante la stallonatura TC 355 - Liga C 253...

  • Página 62: Controllo Corretto Funzionamento

    (vedi Fig. M1): l’autocentrante deve ruotare in senso antiorario. senso orario (1 vel.) 2) Aprire manualmente il braccio stallonatore (4, Fig. L) e premere il pedale stallonatore (3, Fig. senso orario (2 vel.) L): lo stallonatore entra in funzione richiudendosi. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 63: Posizioni Di Lavoro

    Nelle varie fasi operative di seguito riportate, parlando di posizione (della valvola, del premitallone, di utensili, ecc.) si fa SEMPRE riferimento a questo schema. N.B.: La posizione di ore 12 corrisponde al palo verticale dello smontagomme. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 64: Uso

    L). Ripetere l’operazione su tutta la circonferenza della ruota e su ambo i lati, fino al completo distacco dei talloni dal cerchio. ATTENZIONE: Durante la fase di stallonatura è necessario evitare una eccessiva deformazione del pneumatico per non danneggiarlo. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 65 RUN FLAT, RIBASSATI, UHP). Il braccio stallonatore dello smontagomme TC 355 - Liga C 253 ha 2 posizioni di lavoro (vedi Fig. N/1 ed N/2): - la posizione di Fig. N/1 viene consigliata per operare su ruote con cerchio di larghezza fino a 10”;...

  • Página 66: Bloccaggio Ruota

    1) Premere il pedale (7, Fig. L) per riportare il braccio (11, Fig. L) in posizione di “ lavoro “. ATTENZIONE! Non tenere le mani sulla ruota: il ritorno in posizione di “ lavoro “ del palo potrebbe causarne lo schiacciamento fra cerchio e torretta. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 67 N.B.: Nel caso il tallone tenda a restare nel canale agevolare l’operazione con l’ausilio della spatola in plastica (vedi Fig. O5). ATTENZIONE: Nel caso si operi su ruote con cerchio in ferro l’utilizzo della spatola in plastica è obbligatorio per evitare che il cerchio possa andare a danneggiare il tallone del pneumatico. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 68: Montaggio Ruota Standard

    5 (vedi Fig. P/5). ATTENZIONE : Se il pneumatico è dotato di sensore di pressione iniziare il montaggio con la valvola posizionata a ore 7 rispetto la torretta. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 69: Tallonatura E Gonfiaggio

    2) Il cerchio o il pneumatico sono difettosi. 3) Durante la tallonatura viene superata la pressione massima raccomandata. 4) Il pneumatico viene gonfiato superando la pressione massima indicata dal costruttore. 5) L’operatore non osserva le opportune norme di sicurezza. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 70: Importanti Norme Di Sicurezza

    è indispensabile: - Verificare periodicamente il livello della condensa dentro la tazza del filtro (2, Fig. R) che non deve MAI superare l'indicazione "MAX. DRAIN" posta sulla tazza stessa. Quando necessario TC 355 - Liga C 253...

  • Página 71: Movimentazione

    Fig. S/1. 10) Con apposito anello di cinghia raccogliere, al di sopra della macchina, i capi delle cinghie di sostegno (vedi Fig. S/4). 11) Sollevare e trasportare con dispositivo idoneo adeguata- mente dimensionato. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 72: Accantonamento

    16. NORME ANTI INCENDIO ATTENZIONE! Se la macchina s’incendia, per spegnere le fiamme impiegare esclusivamente estintori a polveri o, in alternativa, a CO TC 355 - Liga C 253...

  • Página 73: Dati Di Targa

    ATTENZIONE: Se le indicazioni sopra elencate non riportano lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrano anomalie di altro tipo, NON utilizzare lo smontagomme e chiamare immediatamente il servizio tecnico di assistenza. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 74 ITALIANO • Manuale d’uso TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...
  • Página 75 13. TRASLADO DE LA MAQUINA ........................89 14. ALMACENADO .............................90 15. DESGUAGE ............................90 16. NORMAS ANTINCENDIO ........................90 17. DATOS DE MATRICULA ..........................91 18. PROBLEMAS / CAUSAS / REMEDIOS ......................91 TC 355 - Liga C 253 TC 355 - Liga C 253...

  • Página 76: Generalidades

    ESPANOL • Manual de instrucciones 1. GENERALIDADES La desmontadora TC 355 - Liga C 253 es una máquina realizada para desmontar y montar neumáticos de coches y vehículos industriales ligeros con llantas de 11” a 25” y diámetro máx. 1100 mm. (43”) Otros usos se consideran impropios y, por lo tanto, irracionales y no permitidos.

  • Página 77: Dispositivos De Securidad

    4. DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora de neumáticos TC 355 - Liga C 253 está equipada con una válvula neumática de seguridad, situada en el interior del equipo. Esta válvula impide que la presión sumistrada por el dispositivo de inflado conectado a la desmontadora no supere los 3,5 bar.

  • Página 78: Conexión Neumatica

    2) Taladrar en correspondencia a los cuatro agujeros de la máquina con una profundidad de 80 mm, utilizando la broca de 13 mm. 3) Introducir los tacos metállicos en los orificios efectuados y apretar con la llave hexagonal de CH 13. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 79: Identificacion De Las Partes

    Peligro de salida de un fuerte golpe de aire. durante la fase de destalonado. Peligro de aplastamiento de las manos entre lanta y autocentrante durante el Peligro durante la fase de vuelco de la columna. destalonado. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 80: Control Del Correcto Funcionamiento

    (ver Fig. M1): el autocentrante debe girar en sentido antihorario. sentido horario (1 vel.) 2) Abrir manualmente el brazo destalonador (4, fig. L) y pulsar el pedal destalonador (3, fig. L): sentido horario el destalonador entra en función cerrándose. (2 vel.) TC 355 - Liga C 253...

  • Página 81: Posiciones De Trabajo

    (de la válvula, del prensa-talón, de herramientas, etc.) se toma SIEMPRE como referencia este esquema. NOTA. La posición de 12 horas corresponde a la columna vertical de la desmontadora de neumáticos. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 82: Utilizacion

    Repetir la operación en toda la circunferencia de la rueda y en ambos lados, hasta el completo despegue de los talones de la llanta. ATENCIÓN. Durante la fase de destalonadura se deberá evitar una excesiva deformación del neumático a fin de no dañarlo. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 83 (sobre todo en caso de operar con ruedas RUN FLAT, REBAJADAS o UHP). El brazo destalonador de la desmontadora de neumáticos TC 355 - Liga C 253 cuenta con dos posiciones de trabajo (véanse Fig. N/1 y N/2): - la posición de Fig.

  • Página 84: Bloqueo De La Rueda

    1) Pulsar el pedal (7, Fig. L) para colocar la columna (8, Fig. L) en posición de trabajo. No poner las manos sobre la rueda: el retorno de la columna en posición de “trabajo” puede provocar su aplastamiento entre la llanta y la torre. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 85 NOTA: En caso de que el talón tienda a quedarse en el canal, facilitar la operación con ayuda de la espátula de plástico (ver la Fig. O5). ATENCIÓN: En caso de que se opere en ruedas con llanta de acero, el uso de la espátula de plástico es obligatorio para evitar que la llanta pueda dañar el talón del neumático. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 86: Montaje Des Ruedas Estándar

    5 (ver la Fig. P/5). ATENCIÓN: Si el neumático está dotado de sensor de presión, comenzar el montaje con la válvula colocada a las 7 respecto a la torreta. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 87: Montaje Del Segundo Talón

    2) La llanta o el neumático son defectuosos. 3) Durante el talonado se supera la presión máxima recomendada. 4) El neumático es inflado superando la presión máxima indicada por el fabricante. 5) El operario no guarda las oportunas normas de seguridad. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 88: Importantes Normas De Seguridad

    4) Para un correcto funcionamiento y duración del dispositivo de seguridad que limita la presión a la pistola de inflado (ver párrafo “DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD” de este manual) es indispensable: - Verificar periódicamente el nivel de la condensación en el filtro (2, fig. R) que no debe TC 355 - Liga C 253...

  • Página 89: Traslado De La Maquina

    10) Mediante el respectivo anillo de correa, recoger por encima de la máquina los extremos de las correas de soporte (ver fig. S/4). 11) Levantar y transportar con el dispositivo idóneo adecua- damente dimensionado. TC 355 - Liga C 253...

  • Página 90: Almacenado

    16. NORMAS ANTINCENDIO ¡ATENCION! Si la máquina se incendia, para apagar las llamas utilizar exclusivamente extintores secos o, como alternativa, de TC 355 - Liga C 253...

  • Página 91: Datos De Matricula

    ATENCION: Si las indicaciones arriba mostradas no reportan la desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomalias de otro tipo, NO utilzar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia técnica. TC 355 - Liga C 253...
  • Página 92 Edition 04/2014 Nussbaum Publishing Edition 04/2014 Nussbaum Veröffentlichungen Ausgabe 04/2014 Nussbaum si riserva di apportare La Firma Nussbaum se reserva el modifiche alle proprie macchine derecho de realizar modificacio- in qualsiasi momento e senza nes en sus máquinas en cualquier preavviso momento sin previo aviso.

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Liga c 253

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