SFA ZPS 2.3 Manual De Instalación página 80

PT
1a LINHA NO VISOR
idioma/language
DD.MM.AAAA hh:mm
bloqueio teclas
Reset do WiFi
protoc. de falha
(=Registo de falhas)
6.4 RECUPERAÇÃO DE INFORMAÇÃO
A tabela seguinte mostra o significado dos dados operacionais do sistema de comando :
1A LINHA NO VISOR
tempo operando
(=tempo de funcionamento)
horas de bomba
(=horas de bombagem)
partidas bomba
(=início da bombagem)
prox. manutencao
(=próxima manutenção)
6.5 AVISOS E MENSAGENS DE ERRO
Os seguintes avisos e mensagens de erro podem ser mostrados no visor. Um registo correspondente é feito no registro de
falhas :
2A LINHA NO VISOR
Falha carga
AVISO
Esta falha pode ser suprimida se 0,0 A estiver definido para a monitoriza-
ção da corrente do motor no menu "Limitação de corrente".
ATENÇÃO
Falha P1 A monitorização da corrente do motor detetou que o valor limite definido
foi excedido e que o motor da bomba foi desligado.
Falha P2
Falha IN O sensor IN reporta um alarme e liga a bomba. A falha IN confirma-se
automaticamente quando o nível de ligação é atingido novamente.
Falha I<3mA O sensor externo é selecionado, mas a corrente é <3mA. Pode haver uma
interrupção de linha ou o sensor está com defeito. A falha confirma-se
automaticamente se a corrente do sensor está dentro da faixa normal.
Falha SW Os interruptores de boia comutam na ordem errada (por exemplo, o SW
inferior está aberto quando o SW superior fecha).
Bomba 1 As falhas TH1 e TH3 confirmam-se automaticamente após o arrefecimen-
to do motor, TH2 e TH4 têm de ser confirmadas manualmente.
falha TH1
falha TH2
Bomba 1
falha TH1
falha TH2
Falha Campo rotativo Uma fase da fonte de alimentação falhou.
2a LINHA NO VISOR
(VALOR DE AJUSTE)
Alemão, Inglês etc...
- - na configuração
ativado
invälido
- -
2A LINHA NO VISOR
(VALOR INFORMATIVO)
em horas: X
P1/P2 XXXX/XXXX
(Em horas)
P1/P2 XXXX/XXXX
(Quantidade)
em dias: XXX
SIGNIFICATIVO
Uma corrente do motor inferior a 0,5 A flui. Ou não há nenhu-
ma bomba conectada ou há uma quebra de cabo.
Se a corrente da bomba estiver definida para 0,0 A, o siste-
ma de comando está no modo de teste. A Bomba não está
desativada. Todas as funções do sistema de comando estão
ativas. A corrente do motor não é monitorizado.
Configuração do idioma do menu
Data e hora
O bloqueio das teclas pode ser desligado. O bloqueio das
teclas só está ativo quando o modo de serviço está des-
ligado.
sem função
Depois de pressionar o botão
o registo utilizando os botões  e . Não é possível mo-
dificar os dados. As últimas 32 falhas são armazenadas
em ordem cronológica com data.
SIGNIFICATIVO
Mostra os tempos de funcionamento cumulativos do siste-
ma de comando em horas. O valor pode ser reposto a 0 com
os botões  e .
Mostra o tempo de funcionamento cumulativo das bombas
em horas.O valor pode ser reposto a 0 para as duas bombas
com os botões  e .
Indica o número de inícios de bombagem.O valor pode ser
reposto a 0 para as duas bombas com os botões  e .
Indica o número de dias até a próxima manutenção. A infor-
mação é guardada em intervalos de 4 horas. O valor inicial
pode ser predefinido entre 365 e 0 dias.
80
SIGNIFICATIVO
WAHL/QUIT
pode percorrer
SÍMBOLO DE
ALARME
REGISTO
Sim Last
Sim IP1
Sim HW
Sim I<3mA
Sim SW
Sim Bomba 1
TH1
TH2
Bomba 2
TH 3
TH 4
Sim Dreh