SFA ZPS 2.3 Manual De Instalación página 68

ES
1ª LÍNEA DE LA PANTALLA
corriente max. P1
Corrente max. P2
(=corriente máxima)
conexion 24h
alarma acustica
Intervalo alarma
Bomba - Cambio
(=el cambio de la bomba)
P1: falla term.
P2: falla term.
(=avería térmica)
Termostato
P1
Circuito regulador TH1
Circuito regulador TH2
P2
Circuito regulador TH3
Circuito regulador TH4
error de fase
(=fallo del campo rotativo)
ATEX - modo
servicio - modo
control de nivel
convers. interno
(=convertidor interno)
20 mA => nivel
2ª LÍNEA DE LA PANTALLA
(VALOR DE AJUSTE)
0,0 to 14,0 A
acivado
desconectado
acivado
desconectado
acivado
desconectado
acivado
desconectado
acivado
desconectado
acivado
desconectado
acivado
desconectado
acivado
desconectado
convers. interno (=convertidor
interno)
Interface 4-20 mA
interr. flotador
Ajuste
(=calibración)
1 - 1250 cm
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SIGNIFICADO
El control de la corriente del motor de la bomba pro-
ducirá que la bomba se desconecte y aparezca un
mensaje de avería cuando se alcance el valor ajustado.
Las corrientes de cada bomba se pueden ajustar por
separado.
La avería debe confirmarse manualmente con el botón
WAHL/QUIT .
NOTA
• Una corriente nominal inferior a 0,5 A da lugar al
mensaje de error "Fallo carga" (Last).
• ¡Si la corriente nominal está ajustada a 0, no se
controlará el consumo de corriente del motor!
Las bombas P1 y P2 se conectarán brevemente si no se
solicita el nivel de conexión en un plazo de 24 horas.
Si el modo ATEX está conectado, la conexión 24 h sólo
se producirá si se excede el nivel de desconexión.
El generador interno de sonidos se conecta o desco-
necta. Este ajuste no afecta a los mensajes de alarma
libres de potencial.
El relé de alarma para el mensaje colectivo de fallo y
el zumbador interno se sincroniza o genera una señal
continúa.
Si el cambio de la bomba está activado, se producirá
un cambio de bomba después de cada bombeo.
La evaluación del contacto térmico TH1 y TH3 (circui-
to regulador) se puede desactivar. Cuando el contac-
to está abierto, este contacto desconecta la bomba
y genera un error. Después de que el contacto TH1/
TH3 (circuito regulador) se haya enfriado y cerrado, la
bomba se volverá a conectar automáticamente.
En caso de fallo TH2/TH4 (circuito limitador), la bom-
ba se conectará una vez que se haya enfriado y se haya
confirmado el error con el botón
Este contacto no se puede desactivar a través del
software. Si la bomba no tiene contactos térmicos, se
debe utilizar un puente para TH2/TH4.
Se controla que estén las 3 fases.
Desactivar para bombas de 230 V.
Con el modo ATEX activado, la bomba no se puede
conectar si no se ha alcanzado el nivel de desconexión.
Esto también se aplica a la función manual y a la co-
nexión 24 h.
Con el modo servicio desconectado no se pueden lle-
var a cabo ajustes en los parámetros. Únicamente se
pueden modificar los parámetros con el modo servicio
activado.
Detección de nivel mediante medición de la presión
dinámica.
Detección de nivel mediante sensor externo.
Detección de nivel mediante interruptor flotador.
Pulsando la secuencia de teclas
y  al mismo tiempo luego
punto cero del convertidor interno. La calibración se
lleva a cabo con el tubo de remanso emergido, es de-
cir, con presión del aire ambiente. Esta calibración sólo
debe ser llevada a cabo por un técnico de servicio.
Valor final del sensor con 20 mA.
WAHL/QUIT
.
WAHL/QUIT luego 
WAHL/QUIT
, se calibra el