1a LINHA NO VISOR
corrente max. P1
corremte max.P2
(=corrente máxima)
liga a cada 24h
(=ligação de 24 horas)
alarme sonoro
(=alarme acústico)
pausa de alarme
(=alarme de intervalo)
troca de bomba
(=mudança da bomba)
P1: falha term. (=térmica)
P2: falha term.
Interruptor térmico
P1
TH1 Circuito de controlo
TH2 Circuito de controlo
P2
TH3 Circuito de controlo
TH4 Circuito de controlo
falha de fase
(=interferência de fase)
modo ATEX
modo servicio
(=modo de serviço)
comando de nivel
(=controlo do nível)
conversor int.
20 mA => nivel
contato 1-4
(=contactos de sinalização
1-4)
2a LINHA NO VISOR
(VALOR DE AJUSTE)
0,0 bis 14,0 A
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
esta ativada
esta desligada
conversor int. (Conversor interno
interruptor boia
interface de 4-20mA
equalizacao
1 - 1250 cm
Tipo de mensagem nos contactos
1-4
O sinal coletivo de falha pode ser
pulsado
Quando o valor definido é atingido, a monitorização da
corrente do motor da bomba faz com que a bomba se
desligue com uma mensagem de falha. As correntes po-
dem ser ajustadas separadamente para cada bomba.
A falha deve ser confirmada "manualmente" com o botão
WAHL/QUIT
.
NOTA
• Se a corrente nominal for ajustada para 0 A, o con-
sumo de corrente do motor não é monitorizado!
• Uma corrente do motor inferior a 0,5 A leva a uma
mensagem de erro Bomba sem carga!
As bombas P1 e P2 são ligadas por pouco tempo se não
for solicitado o nível de ligação dentro de 24 horas.
Se o modo ATEX estiver ligado, a ligação de 24 horas só
ocorre se o nível de desligamento for ultrapassado.
O gerador de som interno é ligado ou desligado. Este
ajuste não influencia as mensagens de alarme sem po-
tencial.
O relé de alarme para o sinal de falha coletivo e o sinal
sonoro interno é acionado ou gera um sinal contínuo.
Se a mudança de bomba for ativada, a bomba é trocada
após cada bombeamento.
A avaliação dos contactos térmicos TH1 e TH3 (circuito
de controlo) pode ser desativada. Quando o contacto
está aberto, este contacto desliga a bomba e sinaliza um
erro. Depois de arrefecer e fechar o contacto TH1/TH3
(circuito de controlo), a bomba é automaticamente liga-
da novamente.
Após o arrefecimento, a bomba só pode ser ligada du-
rante a falha TH2/TH4 (circuito do limitador) através da
confirmação da falha com a tecla
tacto não pode ser desativado através do software. Se a
bomba não tiver contactos térmicos, utilize uma ponte
para TH2/TH4.
A presença das 3 fases é monitorada
Ajuste para bombas de 230 V.
Se o modo ATEX estiver ativado, a bomba não pode ser
ligada se o nível de desligamento não for atingido. Isto
também se aplica à função manual e à ligação de 24h.
Quando o modo de serviço está desligado, não é possível
efetuar configurações de parâmetros. As alterações de
parâmetros só são possíveis quando o próprio modo de
serviço está ativado.
Deteção do nível através da medição dinâmica da pres-
são.
Deteção do nível através do interruptor de boia.
Deteção do nível através do sensor externo.
Ao pressionar a sequência de botões
e simultaneamente depois
do conversor interno é calibrado. O ajuste é feito com o
tubo de pitot submerso, ou seja, à pressão do ar ambien-
te. Este ajuste só pode ser efetuado por um técnico de
assistência técnica.
Valor final do sensor a 20 mA
Possíveis mensagens:
- falha nivel alto (IN)
- colectivo falha (Falha coletiva)
- bomba1 comutacao
- bomba2 comutacao
- falha P1 (bomba 1)
- falha P2 (bomba 2
- Sistema, a fim (OK)
79
SIGNIFICATIVO
WAHL/QUIT
. Este con-
WAHL/QUIT
WAHL/QUIT,
o ponto zero
PT
depois