Hilti DSH 700 Manual De Instrucciones página 270

6. Установите выключатель в положение «Пуск».
ОСТОРОЖНО Избегайте контакта с электро-
7.
дом свечи зажигания.
Натяните шнур стартёра (прижмите декомпрес-
сионный клапан).
Должна появиться искра зажигания.
8. С помощью свечного ключа заверните свечу за-
жигания в цилиндр (12 Нм).
9. Установите колпачок свечи на свечу зажигания.
8.6 Подтягивание приводного ремня 15
ОСТОРОЖНО
Ненатянутый приводной ремень может стать при-
чиной повреждения машины. Подтяните приводной
ремень в случае его проскальзывания при нагрузке
отрезного диска.
УКАЗАНИЕ
Как только после подтягивания станет видна отметка
износа на консоли, приводной ремень следует заме-
нить.
Эта машина оснащена полуавтоматическим натяж-
ным приспособлением с пружинным механизмом.
1. Отверните три зажимные гайки на передней части
консоли примерно на один оборот.
2. После отворачивания гаек приводной ремень
автоматически натягивается под действием пру-
жины.
3. Затяните три зажимных гайки (18 Нм).
8.7 Замена приводного ремня 16
УКАЗАНИЕ
После проведения работ проверьте, легко ли враща-
ется отрезной диск от руки и надёжно ли закреплены
все детали и винты.
1. Отверните три зажимные гайки на передней части
консоли примерно на один оборот.
2. Ослабьте приводной ремень путём осторожного
заворачивания зажимного кулачка в направлении
против часовой стрелки до упора (ок. ¼ оборота).
3. Отверните верхнюю и нижнюю зажимные гайки,
а также два крепёжных винта на передней части
консоли, затем снимите кожух ремённой пере-
дачи.
4. Выверните четыре крепёжных винта на заднем
кожухе ремённой передачи и снимите кожух.
5. Снимите дефектный приводной ремень. Акку-
ратно установите новый приводной ремень на
оба шкива.
6. Ослабьте приводной ремень путём осторожного
заворачивания зажимного кулачка в направлении
по часовой стрелке до упора (ок. ¼ оборота).
7. Установите задний кожух ремённой передачи и
закрепите его четырьмя винтами.
8. Закрепите передний кожух ремённой передачи
двумя зажимными гайками и двумя крепёжными
винтами.
9. Затяните три зажимных гайки (18 Нм).
8.8 Регулировка карбюратора 17
ОСТОРОЖНО
Неправильные действия по настройке карбюра-
тора могут привести к повреждению двигателя.
Карбюратор этой машины был оптимально отрегули-
рован перед поставкой и запломбирован (жиклёры H
и L). При наличии этого карбюратора оператор может
регулировать частоту вращения без нагрузки (жиклёр
T). Все другие наладочные работы должны прово-
диться в сервисном центре Hilti.
УКАЗАНИЕ
Используйте подходящую шлицевую отвёртку (ширина
лезвия 4 мм/ ⁵/₃₂ ") и, не прилагая чрезмерных уси-
лий, заверните регулировочный винт в соответствии с
допустимым диапазоном регулирования.
1. Очистите воздушный фильтр.
2. Дайте машине прогреться до рабочей темпера-
туры.
3. Отрегулируйте жиклёр холостого хода (T) таким
образом, чтобы обеспечить ровный ход машины в
режиме «полный газ» и полную остановку отрез-
ного диска.
8.9 Очистка
Тщательная очистка машины является необходимым
условием для безопасной и бесперебойной эксплуа-
тации.
Наличие сильных загрязнений на двигателе, а также в
отверстиях для охлаждения может привести к пере-
греву.
» Защищайте машину от попадания внутрь него посто-
ронних предметов.
» Запрещается использовать для очистки очиститель
высокого давления или струю воды!
» Не используйте чистящие средства, содержащие
силикон.
» Регулярно очищайте внешнюю поверхность машины
слегка увлажнённой протирочной тканью или сухой
щёткой.
» Убедитесь в том, что все рукоятки сухие, чистые и
не имеют следов масла и смазки.
8.10 Техническое обслуживание
Регулярно проверяйте все наружные узлы машины и
дополнительные приспособления на предмет повре-
ждений, а также исправность всех элементов управ-
ления. Эксплуатация машины с повреждёнными дета-
лями или неисправными элементами управления за-
прещается. Машина подлежит ремонту в сервисном
центре Hilti.
8.11 Контроль после выполнения работ по уходу
и техническому обслуживанию
После ухода за станком и его технического обслужи-
вания убедитесь, что все защитные приспособления
установлены и исправно функционируют.
ru
263