Hilti DSH 700 Manual De Instrucciones página 267

УКАЗАНИЕ
Эта выхлопная труба оснащена каталитическим ней-
трализатором, благодаря чему двигатель отвечает
нормам токсичности ОГ. Категорически запреща-
ется демонтировать или переделывать каталити-
ческий нейтрализатор: это противозаконно.
ОСТОРОЖНО
При обработке основания может откалываться мате-
риал. Пользуйтесь защитными очками, защитными
перчатками и, если вы работаете без устройства
для удаления пыли, лёгким респиратором для за-
щиты дыхательных путей. Осколки материала могут
травмировать тело и глаза.
ОСТОРОЖНО
Инструмент в процессе резания производит шум. На-
девайте защитные наушники. Сильный шум может
повредить слух.
ОСТОРОЖНО
Рабочий инструмент и детали бензиновой отрезной
машины при работе нагреваются. При замене ра-
бочих инструментов используйте защитные пер-
чатки. Берите инструмент только за предназна-
ченные для этого рукоятки. Вы можете обжечь себе
руки. Убедитесь в том, что нагретый инструмент
при хранении и транспортировке не контактирует
с горючими материалами.
ru ВНИМАНИЕ
Другие лица должны находиться на расстоянии
прим. 15 м от места выполнения работ. Обратите
особое внимание на рабочую зону, расположен-
ную позади вас.
ОПАСНО
Не работайте в закрытых помещениях. Угарный газ,
несгоревшие углеводороды и бензол в ОГ могут стать
причиной удушья.
ВНИМАНИЕ
В холостом режиме отрезной диск должен пол-
ностью остановиться. Если это не так, следует
уменьшить частоту вращения без нагрузки. Если
это невозможно или попытка оказалась безуспеш-
ной, машину следует сдать в ремонт.
ВНИМАНИЕ
При заклинивании ручки акселератора следует не-
медленно выключить двигатель путём нажатия вы-
ключателя.
ВНИМАНИЕ
После установки нового отрезного диска следует
дать поработать машине без нагрузки на полной
частоте вращения в течение прим. 1 минуты.
ВНИМАНИЕ
Перед работой проверяйте правильное функцио-
нирования выключателя. При установке переклю-
260
чателя в положение «Стоп» работающий двигатель
должен отключиться.
1. Установите машину на прочное основание (пол).
2. Установите выключатель в положение «Пуск».
3. Активируйте топливный насос (P) 2–3 раза, пока
кнопка насоса не будет полностью заполнена го-
рючим.
4. Нажмите на декомпрессионный клапан.
5. Если двигатель холодный, потяните дроссельный
рычаг вверх. При этом дроссельная заслонка
откроется наполовину.
6. Если двигатель горячий, потяните дроссельный
рычаг вверх, а затем снова нажмите его вниз.
При этом дроссельная заслонка откроется напо-
ловину.
7. Проверьте, свободно ли вращается отрезной
диск.
8. Удерживая левой рукой переднюю рукоятку,
вставьте правую опору в нижнюю часть задней
рукоятки.
9. Плавно потяните правой рукой за ручку шнура
стартера, пока не ощутите сопротивление.
10. С усилием потяните ручку шнура стартера.
11. После того как вы услышите звук первого вос-
пламенения (через 2–5 срабатываний привода),
верните дроссельный рычаг в исходное положе-
ние.
12. Повторяйте этот процесс с заблокированным
дроссельным рычагом до запуска двигателя.
УКАЗАНИЕ При слишком большом количестве
пусков с активированным дросселем двигатель
глохнет.
13. Как только двигатель заработает, следует ко-
ротко нажать ручку акселератора. При этом про-
изойдёт фиксация дроссельной заслонки в полу-
открытом положении и при необходимости де-
активируется дроссель, двигатель заработает в
режиме «полный газ».
7.2 Техника резки
ОПАСНО
Всегда держите машину и направляющую тележку
за рукоятки обеими руками. Следите за тем, чтобы
рукоятки были сухими, чистыми и не имели следов
масла и смазки.
ОПАСНО
Убедитесь в отсутствии людей в рабочей зоне
(особенно в зоне, расположенной по направлению
реза).
ОПАСНО
Старайтесь перемещать машину равномерно и без
бокового давления на отрезной диск. Всегда уста-
навливайте машину на обрабатываемую деталь
под прямым углом. Во время резки не меняйте на-
правление реза ни боковым давлением, ни накло-
ном отрезного диска. Существует опасность поломки