проблем
Климатикът за монтиране под пейка
генерира нисък изходящ дебит на въз-
духа.
В автомобила влиза вода.
Климатикът не се включва.
Климатикът за монтиране под пейка
спира да работи.
причина
Външната температура е под -5 °C.
Зададената температура е по-ниска
от стайната температура.
Температурата на околната среда е
по-висока от 31 °C.
Термичната защита е повредена.
Компресорът е повреден.
Пълненето с хладилен агент е недос-
татъчно.
Топлообменните серпентини са за-
мърсени.
Външният вентилатор е повреден.
Входните и/или изходните отвори за
въздух под автомобила са блокирани.
Въздушният филтър е запушен.
Топлообменните серпентини са за-
мърсени.
Вътрешният вентилатор е повреден.
Дренажните отвори за кондензирала
вода са запушени.
Уплътненията са повредени.
Не е свързано захранващо напреже-
ние (230 V ).
Напрежението е твърде ниско (под
200 V ).
Преобразователят на напрежение е
дефектен.
Термичната защита е повредена.
Предпазителят на електрозахранва-
нето е изгорял.
Въздушният филтър е запушен.
Напрежението е твърде ниско (под
200 V ).
Преобразователят на напрежение е
дефектен.
Решение
Климатикът за монтиране под пейка е
предназначен само за температури
на околната среда от – 5 ... 52 °C.
Изберете по-висока темпера-
тура (вижте
Настройка на темпе
ратурата).
Температурата се регулира само
между 16 ... 31 °C.
Свържете се с упълномощен
сервиз.
Почистете входните и/или из-
ходните отвори за въздух (вижте
Почистване
и поддръжка).
Почистете въздушния филтър
(вижте
Почистване на вложката
на въглеродния
филтър).
Свържете се с упълномощен
сервиз.
Почистете дренажните отво-
ри за кондензирала вода (вижте
Проверка на дренажа за
Свържете се с упълномощен
сервиз.
Проверете електрозахранване-
то.
Свържете се с упълномощен
сервиз.
Проверете предпазителя на
електрозахранването (вижте
Технически
данни).
Почистете въздушния филтър
(вижте
Почистване на вложката
на въглеродния
филтър).
Свържете се с упълномощен
сервиз.
BG
вода).
485