0 Spark plug
The spark plug condition is influenced by:
•
An incorrect carburettor setting.
•
Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline).
•
A dirty air filter.
•
Hard running conditions, (such as cold weather).
These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in
malfunction and starting difficulties. If the engine is low on power, difficult to start
or runs poorly at idling speed,
always check
the spark plug first. If the spark
plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Readjust if necessary. The
correct gap is 0.5 mm (.020"). The spark plug should be replaced after about
100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.
IMPORTANT! Always use the recommended spark plug type. Wrong type may
ruin the piston/cylinder.
©Zundkerze
Der Zustand der Zundkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert:
•
Falsch eingestellter Vergaser.
•
Falsches Olgemisch im Benzin, (zu viel 01).
•
Verschmutzter Luftfilter.
•
Schwierige Betriebsverhaltnisse.
Diese Faktoren verursachen Belage an den Elektroden der Zundkerze und
konnen somit zu Betriebsstorungen und Startschwierigkeiten fuhren. Bei
geringer Leistung der Sage, wenn die Sage schwer zu starten ist Oder wenn sie
im Leerlauf ungleichmassig lauft,
immer
zuerst die Zundkerze priifen, bevor
andere Massnahmen eingeleitet werden. Ist die Zundkerze verschmutzt, so ist
sie zu reinigen. Gleichzeitig ist zu priifen, ob der Elektrodenabstand 0,5 mm
betragt. Die Zundkerze ist nach ungefahr einem Monat in Betrieb Oder falls
notwendig ofter auszuwechseln.
ACHTUNG! Immer nur den vorgeschriebenen Zundkerzentyp, verwenden.
Andere Zundkerzen konnen Kolben/Zylinder beschadigen.
0
Bougie
L'etat de la bougie depend de:
•
L'exactitude du reglage du carburateur.
•
L'exacitude du melange (trop d'huile est egalement nefaste).
•
La proprete du filtre a air.
•
La proprete de Penvironnement.
Ces facteurs peuvent concourir a Papparition de calamine sur les electrodes, ce
qui a son tour enframe un mauvais fonctionnement du moteur et des demarrage
difficiles. Si la trongonneuse ne donne pas sa pleine puissance, si elle est
difficile a mettre en marche ou si le ralenti est irregulier,
toujours
commencer
par controler Petat de la bougie. Si la bougie est encrassee, la nettoyer et
verifier que Pecartement des electrodes est 0,5 mm. Remplacer la bougie une
fois par mois, eventuellement plus souvent.
NB! Toujours utiliser les bougies recommandees! D'autres bougies pourraient
endommager le piston/cylindre.
0 Buji'a
La bujfa es afectada por:
•
Un mal ajuste del carburador.
•
Una mezcla incorrecta del combustible (demasiado aceite).
•
Un filtro de aire sucio.
•
Condiciones de funcionamiento diffciles.
Todos estos factores dan lugar a la formacion de sedimentos en los electrodas
y pueden ser causa de perturbaciones de funcionamiento y dificultades de
arranque. Si la potencia de la sierra esta reducida, si es diffcil de arrancar o si el
ralenti es irregular, comprobar
siempre
primero ia bujfa antes de adoptar otras
medidas. Si la bujfa esta muy sucia, limpiarla y controlar que la separation
entre los electrodos sea de 0,5 mm. La bujfa debe cambiarse aproximadamente
despues de un mes de uso o, si es necessario, con mayor frecuencia.
NOTA! Usar siempre el tipo de bujfa recomendado. Otras bujfas pueden causar
dafios al piston/cilindro.
