Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
LZB33-L-AR009-11 ATEX
Suslėgtą orą reikia prijungti prie atitinkamos įleidimo angos
pagal norimą sukimosi kryptį, žr. toliau esantį paveikslėlį.
Nenaudojama įleidimo anga veikia kaip papildoma išleidimo
anga, jos nereikia užkimšti.
Sumontavimo schema
Reversinis variklis
Veleno apkrovos diagrama
Karštieji taškai
Nurodytos variklio vietos eksploatacijos metu gali labai
įkaisti. Paveikslėlyje yra parodytos atskirų variklių
kaistančios vietos:
• Sandarinimo žiedas ant išleidimo veleno (A, B, C)
• Jungė tarp priekinės dalies ir pavaros žiedo (A, B)
• Rakto rankena (A, B)
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7193 00
Temperatūra gali pakilti aukščiausiai, kai variklis veikia visu
slėgiu be apkrovos. Didėjant sukimo momentui pneumatinis
variklis mažina sukimosi greitį ir temperatūrą.
Įspėjimas
Prieš pradėdami naudoti šį variklį, įsitikinkite, kad susi-
pažinote su naudojimo instrukcijomis.
Variklis, jo priedai ir aksesuarai turi būti naudojami tik pagal
paskirtį.
Atsakomybės už gaminį ir saugos sumetimais, dėl bet kokių
variklio ar jo priedų modifikavimų, kurie gali paveikti at-
sakomybę už gaminį, turi būti susitarta su gamintojo special-
istu, atsakingu už techniką.
Kad apsaugotumėte nuo žmonių sužalojimo ir ilgalaikių
pavojų:
• Jei variklis yra su ATEX sertifikatu, prie variklio išlei-
dimo angų reikia įrengti filtrą / duslintuvus.
Slopintuvai rekomenduojami ir kitais atvejais, siekiant
sumažinti triukšmą.
• Prieš atlikdami bet kokius keitimo darbus atjunkite
variklį nuo pneumatinės linijos.
• Stebėkite savo rankas, plaukus ir drabužius –
pasirūpinkite, kad jie visada būtų atokiai nuo be-
sisukančių dalių.
Techninė priežiūra
• ATEX gaminio techninės priežiūros ir remonto darbus
turi atlikti tik įgaliotas personalas, po šių darbų turi būti
atlikta gaminio patikra be apkrovos bei įkaistančių vietų
(kaip pavaizduota paveikslėlyje) temperatūros matavimai
ir užfiksuoti ataskaitoje kartu su temperatūros matavi-
mais.
Po 5 minučių patikros be apkrovos paviršiaus temper-
atūra neturi viršyti 45°C + aplinkos temperatūros, kai
aplinkos temperatūra gali būti 0 – 40°C.
Safety Information
127
