ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Funciones de frenado
Los frenos del vehículo se utilizan para redu-
cir la velocidad o impedir que el automóvil se
ponga en movimiento.
Además del freno de servicio y el freno de
estacionamiento, el automóvil está equipado
con varias funciones de asistencia de frenado.
Estas pueden facilitar la conducción cuando
permiten que el conductor no tenga que man-
tener el pie en el pedal de freno al esperar en
un semáforo, o al arrancar en una pendiente.
Según su equipamiento, el vehículo puede
tener las siguientes funciones de asistencia de
frenado:
Freno automático con el vehículo parado
•
(Auto Hold)
Asistencia de arranque en pendiente (Hill
•
Start Assist)
Frenado automático después de una coli-
•
sión
City Safety
•
Información relacionada
Freno de servicio (p. 452)
•
Freno de estacionamiento (p. 455)
•
Freno automático con el vehículo parado
•
(p. 459)
Frenado automático después de una coli-
•
sión (p. 460)
452
Ayuda para arranque en pendiente
•
(p. 460)
City Safety™ (p. 310)
•
Freno de servicio
El freno de servicio forma parte del sistema
de frenos.
El automóvil está equipado con dos circuitos
de freno. Si uno de los circuitos de freno se
daña, puede que el pedal de freno se hunda
más. Será necesario entonces pisar con mayor
fuerza para obtener una fuerza de frenado nor-
mal.
La presión sobre el pedal de freno se refuerza
con un servofreno.
PRECAUCIÓN
El servofreno sólo funciona cuando está en
marcha el motor.
Si se utiliza el freno de servicio cuando el
motor está apagado, el pedal ofrecerá mayor
resistencia y deberá pisarse con más fuerza
para frenar el vehículo.
En terreno muy montañoso o al conducir con
una carga muy pesada, los frenos pueden pro-
tegerse frenando con el motor en el modo de
cambio manual. El freno motor se aprovecha
mejor si se utiliza la misma marcha tanto para
bajar como para subir.
Frenos antibloqueo
El vehículo está provisto de frenos antibloqueo
2
(ABS
) que impiden que las ruedas se blo-
