APOYO DEL CONDUCTOR
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Modo de espera automático
PRECAUCIÓN
En modo de espera automático, el conduc-
tor será avisado mediante una señal acús-
tica y un mensaje en la pantalla del con-
ductor.
En ese caso, el conductor deberá regu-
•
lar por sí mismo la velocidad del auto-
móvil, frenar si se requiere y mantener
una distancia segura respecto a otros
vehículos.
El modo de espera automático puede deberse
a alguna de las siguientes circunstancias.
Alguno de los sistemas de los que
•
depende Pilot Assist deja de funcionar,
por ejemplo, el control de estabilidad/anti-
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derrape
.
Las manos no se mantienen en el volante.
•
El conductor abre la puerta.
•
El conductor se quita el cinturón de segu-
•
ridad.
El régimen de revoluciones del motor es
•
demasiado alto o demasiado bajo.
Una o varias ruedas pierden tracción.
•
La temperatura de los frenos es elevada.
•
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Electronic Stability Control
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Dependiendo del mercado, esta función puede venir de serie o estar disponible como equipamiento opcional.
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Se activa el freno de estacionamiento.
•
La unidad de cámara y radar queda
•
cubierta, por ejemplo, de nieve o por una
lluvia intensa (se obstruyen la lente de la
cámara/las ondas de radio).
la velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y
•
el Pilot Assist no puede determinar si el
elemento detectado es un vehículo parado
u otro objeto, por ejemplo, un resalto.
la velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y
•
el vehículo que circula delante gira, por lo
que deja de ser necesario que el Pilot
Assist regule la distancia de seguridad.
la velocidad desciende por debajo de
•
30 km/h (20 mph) (solo en vehículos con
caja de cambios manual).
Información relacionada
Pilot Assist* (p. 353)
•
Seleccionar y activar Pilot Assist* (p. 358)
•
Desactivar Pilot Assist* (p. 359)
•
Limitaciones del Pilot Assist* (p. 361)
•
Desconexión temporal de la
asistencia de dirección con Pilot
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Assist*
La asistencia de dirección de Pilot Assist
puede desconectarse temporalmente y volver
a conectarse sin previo aviso.
Cuando se utilizan los intermitentes, se desco-
necta temporalmente la asistencia de direc-
ción del Pilot Assist. Cuando se apagan los
intermitentes, se vuelve a activar la asistencia
de dirección automáticamente si se siguen
pudiendo detectar las líneas laterales de seña-
lización del carril.
Si Pilot Assist no puede interpretar el carril de
forma inequívoca, por ejemplo, si la unidad de
cámara o radar no detecta las líneas laterales
de la calzada, Pilot Assist apaga temporal-
mente la asistencia de dirección. Las funcio-
nes de regulación de la velocidad y de la dis-
tancia permanecen activas. La asistencia de
dirección se reanuda cuando es posible inter-
pretar el carril de nuevo. En esas situaciones,
el conductor puede recibir un aviso de que la
asistencia de dirección se ha desactivado tem-
poralmente mediante una ligera vibración en el
volante.
* Opcional/accesorio.
