Waeco magic speed MS-50 Instrucciones De Montaje página 93

INDHOLDSFORTEGNELSE
1.0 . Introduktion .................................................................................................... 152
2.0 . Anvisninger vedr. brug af monteringsvejledningen .......................................... 153
3.0 . Generelle sikkerheds- og monteringsanvisninger ..................................... 154-155
4.0 . Forudsætninger for anvendelse af fartpiloten ................................................. 155
5.0 . Nødvendigt værktøj ....................................................................................... 156
6.0 . Leveringsomfang ............................................................................................ 157
7.0 . Indbygning af vakuum-servoenheden ...................................................... 158-161
8.0 . Ledningsføring og montering af elektronikmodulet ................................... 161-163
9.0 . Montering af koblingskontakt ......................................................................... 164
10.0 Montering af betjeningsdel ....................................................................... 164-165
11.0 . Hastighedsføler - indbygning (kardanaksel / forhjulstræk) ....................... 165-167
12.0 Betjening af fartpiloten MAGIC SPEED .................................................. 168-169
13.0 Første ibrugtagning og funktionstest .............................................................. 169
14.0 Sikkerhedsanvisninger .................................................................................... 170
15.0 Prøvekørsel og indstillinger ..................................................................... 171-172
16.0 Fejlfinding ................................................................................................ 172-174
1.0 INTRODUKTION
Fartpiloten MS 50 regulerer automatisk bilens hastighed. Kørehastigheden
kan holdes konstant over længere tid (f.eks. overholdelse af
hastighedsbegrænsingerne eller ved lange strækninger på motorvejen) og
giver således mulighed for at De bedre kan koncentrere Dem om trafikken.
MS 50 kan installeres i næsten alle motorkøretøjer med 12 V spænding,
uanset om køretøjet er udstyret med automatgear eller manuel gear.
Leverancen indeholder alle de mekaniske og elektriske komponenter, der
skal bruges til indbygning af fartpiloten i køretøjet.
152
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CÂBLAGE ET MONTAGE DU MODULE ÉLECTRONIQUE
5. Deux trous d'un diamètre de 2,5 mm doivent être percés pour fixer le
Side
module électronique. Maintenez à ce but le module électronique à
l'emplacement choisi et marquez les trous d'alésage. Contrôlez au
préalable si la place libre est suffisante pour la sortie du foret avant de
commencer à percer les trous.
6. Fixez le module électronique avec les vis à tôle (B 11)
7. Déterminez le type du captage de vitesse possible sur votre véhicule.
Possibilité 1 :
vous utilisez le détecteur magnétique compris dans
l'étendue de livraison (voir chapitre 11.0,
Possibilité 2 :
vous utilisez un signal original de flexible de compteur
de vitesse. De nombreux véhicules possèdent un
signal original de flexible de compteur de vitesse par
exemple pour régler le volume de la radio en fonction
de la vitesse. Pour savoir si votre véhicule est équipé
d'un signal original de compteur de vitesse, contactez
votre atelier de réparation de véhicules sous contrat.
AVERTISSEMENT ! Coupez l'allumage avant de relier le câble
REMARQUE :
8. Enfichez le connecteur compact sur le module électronique.
9. Posez le câble à 3 brins (noir, blanc, rouge) pour le servomécanisme
sous vide dans le compartiment-moteur à travers une traversée
adéquate. Si la décélération est effectuée par le biais du détecteur
magnétique, il faut poser le câble noir blindé à 2 brins (avec brins
intérieurs bleu et noir) également dans le compartiment-moteur.
10-02-2003, 11:13
I 2)
orange. Le câble (négatif/masse)de la
batterie est-il déconnecté ?
Veillez à utiliser un raccord 12 V constant
(+ borne 15). N'utilisez jamais de raccord 12 V
variable, tel que par exemple aération,
ventilateur etc., étant donné que le système
MS 50 se met hors circuit en cas de
fluctuations de courant.
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