15.0 PROVKÖRNING OCH INSTÄLLNINGAR
Hastighetsregulatorn ställdes in redan på fabriken. Om den installerats
ordentligt, medför den en tillfredsställande effektivitet i de flesta fordon.
För att ta reda på om det behövs ytterligare en inställning, vänligen
genomför följande provkörning:
1. Koppla på MAGIC SPEED genom en enda lätt beröring på ON/
OFF-brytaren. LED:n lyser till.
2. Tryck på "SET"-knappen och accelerera långsamt med gaspedalen
från 40 till 50 km/h. Hastighetsregulatorn bör överta mellan 40 och 50
km/h. Det är den minimala drifthastigheten. Härmed blinkar LED:n på
styranordningen ca. 1 gång per sekund. Övertar inte
hastighetsregulatorn hastigheten mellan 40-50 km/h, utan gör det först
senare, måste fler magneter monteras. Skulle hastighetsregulatorn
överta hastigheten redan vid mindre än 40 km/h men inte längre
fungera vid över 80-120 km/h och om LED:n i styranordningen blinkar
snabbare än 1 gång per sekund, måste de svarta trådöglorna på
elektronikmodulen skiljas åt. Härigenom ändras pulstalet från 1.250
pulser/km till 8.000 pulser/km.
3. Accelerera fordonet till 80 km/h. Tryck nu på „SET"-knappen och ta
långsamt bort foten från gaspedalen. Hastighets-regulatorn bör smidigt
ta över och hålla fordonshastigheten konstant.
-
Förlorar bilen vid hastighetsregulatorns drift i hastighet eller reagerar
den för långsamt, höj känslighetsinställningen genom att föra brytaren
på elektronikmodulen till läge "H" = hög känslighet (se
Slå dessförinnan av tändningen och trampa kort på bromsen så att
minnet i elektronikmodulen raderas.
-
Ökar bilen vid hastighetsregulatorns drift i hastighet eller arbetar den
för knyckigt, reducera känslighetsinställningen genom att föra brytaren
på elektronikmodulen till läge "L" = låg känslighet (se
Slå dessförinnan av tändningen och trampa kort på bromsen så att
minnet i elektronikmodulen raderas.
194
Book_MS-50_A6.p65
51
5. Fit the speed sensor (B 21) to the bracket (B 26) (see
hole which is best suited for your vehicle. The connections of the
speed sensor must face upwards. Use the nut (B 23) and tooth-lock
washer (B 22).
6. Now hold the bracket on the underside of the vehicle, approx. 30 cm
away from the universal joint (see
the speed sensor and the cardan shaft should be 14 mm.
7. Using the bracket as a stencil, mark two positions for the holes. Then
drill Ø 4.5 mm holes. Secure the bracket using two 6 x 19 mm metal
screws (B 25).
8. Then attach the magnet to the cardan shaft.
9. Clean the position where the magnet is to be attached.
10. Place the plastic belt with the magnet in place (B 24) round the cardan
shaft and pull the end of the belt through the fastener at the other end.
Do not yet tighten the plastic belt yet.
11. Adjust the magnet until it is located opposite the fastener of the plastic
belt.
12. The magnet must be located so that it rotates directly below the
sensor (see
K 4).
13. Tighten the plastic belt and cut off any excess length.
14. The bracket with the sensor coil must be positioned so that the
distance between the coil head and the magnet is 3 - 5 mm
(see
I 3).
K 4).
INSTALLING THE SPEED SENSOR
I 2 to I 4): The distance between
I 2).
10-02-2003, 11:12
I 2). Use the
51
Capítulos
