610 Llantas y neumáticos
La presión de inflado de los neumáticos apa-
R
rece tras unos minutos de marcha
Control de la presión de inflado neumáticos
R
activo: el proceso de reprogramación del sis‐
tema todavía no ha finalizado. Las presiones
de los neumáticos se están controlando.
Compare la presión de inflado con la presión
#
de inflado recomendada para el estado de
marcha actual (
página 608). Para ello,
/
tenga en cuenta las indicaciones sobre la
temperatura de los neumáticos
(
página 606).
/
%
Los valores mostrados en el visualizador
multifunción pueden diferir de los indicados
por el comprobador de la presión de inflado
de los neumáticos, ya que toman como base
el nivel del mar. En lugares situados a mucha
altura, los manómetros indican una presión
de los neumáticos mayor a la indicada en el
ordenador de a bordo. En ese caso, no
reduzca la presión de los neumáticos.
Tenga en cuenta también los siguientes temas
complementarios:
Indicaciones sobre la presión de los neumáti‐
R
cos (
página 606)
/
Reinicio del control de la presión de los neu‐
máticos
Requisitos
La presión de inflado recomendada debe
R
estar correctamente ajustada en los cuatro
neumáticos para el estado de servicio res‐
pectivo (
página 606).
/
Reinicie el control de la presión de los neumáti‐
cos en las siguientes situaciones:
si ha modificado la presión de inflado
R
si ha montado llantas o neumáticos nuevos o
R
los ha cambiado
Ordenador de a bordo:
Servicio
Neumáticos
4
5
Deslice el dedo hacia abajo sobre la parte
#
izquierda del Touch Control del volante.
En el visualizador multifunción se muestra el
aviso
¿Adoptar las presiones actuales como
nuevos valores
indicativos?.
Pulse sobre la parte izquierda del Touch Con‐
#
trol del volante para comenzar el reinicio.
En el visualizador multifunción se muestra el
aviso
Control presión inflado neumáticos rei-
niciado.
Los mensajes de aviso actuales se borran y
el testigo luminoso de advertencia amarillo
h se apaga.
Al cabo de unos minutos de marcha, el sis‐
tema confirma que los valores de presión de
inflado de los neumáticos actuales se
encuentran dentro del margen prescrito. A
continuación se adoptan y se supervisan los
valores de presión de inflado actuales de los
neumáticos como nuevos valores de referen‐
cia.
