228 Conducción y estacionamiento
%
Solo cuando el testigo de control se ilumina
permanentemente, el freno de estaciona‐
miento eléctrico está accionado de forma
segura.
Soltado
Conecte el encendido.
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Tire del asidero 1.
#
Se apaga el testigo de control rojo ! del
cuadro de instrumentos.
Frenado de emergencia
Presione el asidero
1
y manténgalo en
#
dicha posición.
Mientras el vehículo esté en marcha, se
muestra el aviso
Soltar el freno de estaciona-
miento.
Si frena el vehículo hasta detenerlo, se
acciona el freno de estacionamiento eléc‐
trico. En el cuadro de instrumentos aparece
el testigo de control rojo !.
Información sobre la detección de colisión
con el vehículo estacionado
Si se detecta una colisión en el vehículo blo‐
queado con la protección antirremolque conec‐
tada, recibirá un mensaje en el sistema multime‐
dia al conectar el encendido.
En ese caso, recibe información sobre:
el área del vehículo potencialmente afectada
R
la intensidad de la colisión
R
En las siguientes situaciones se puede producir
una activación por error:
Si se mueve el vehículo estacionado,
R
porejemplo, en un garaje con plazas eleva‐
bles.
%
Para evitar una activación por error, desco‐
necte la protección antirremolque. Si desco‐
necta la protección antirremolque, se desco‐
necta la detección de colisión.
Límites del sistema
Es posible que la detección se vea limitada en
las siguientes situaciones:
en caso de daños en el vehículo sin colisión,
R
porejemplo, en caso de un retrovisor exterior
arrancado o de daños en la pintura realiza‐
dos con una llave
en caso de colisión a baja velocidad
R
si el freno de estacionamiento eléctrico no
R
está accionado
Indicaciones sobre la parada prolongada del
vehículo
Si el vehículo permanece parado durante más de
seis semanas, puede sufrir daños por inactivi‐
dad.
También puede dañarse la batería de 12 V si se
produce una descarga profunda.
%
Encontrará más información en cualquier
taller especializado cualificado.
Híbrido enchufable: Tenga en cuenta las indica‐
ciones sobre la batería de alto voltaje en las ins‐
