hacia adelante. El sistema funciona hasta una
velocidad de unos 35 km/h.
Si se cumplen todas las condiciones, en el visua‐
lizador multifunción se muestra la indicación
Ç. El sistema busca y mide de forma automá‐
tica los huecos para aparcar que haya a ambos
lados del vehículo, longitudinales y transversales
al sentido de la marcha.
Si la ayuda activa para aparcar ha detectado
huecos para aparcar, en el visualizador multifun‐
ción se muestra la indicación È. Las flechas
indican en qué lado de la calzada se encuentran
los huecos para aparcar detectados. Estos hue‐
cos se muestran en el visualizador de medios.
Puede seleccionar libremente el hueco para
aparcar y, en caso necesario, la dirección de
aparcamiento. La ayuda activa para aparcar cal‐
cula un recorrido adecuado, activa el intermi‐
tente y asiste en la maniobra de aparcamiento y
de salida del aparcamiento.
La ayuda activa para aparcar se encarga de ace‐
lerar, frenar, girar el volante y cambiar de mar‐
cha.
La ayuda activa para aparcar constituye sola‐
mente un medio auxiliar. No puede sustituir en
ningún caso su atención al entorno. La respon‐
sabilidad de maniobrar, aparcar y salir del esta‐
cionamiento de forma segura recae siempre en
el conductor. Asegúrese de que no haya, entre
otros, ninguna persona, animales u objetos en el
trayecto de marcha.
La ayuda activa para aparcar se interrumpe,
entre otros, si ejecuta una de las siguientes
acciones:
Se desactiva la ayuda para aparcar PARK‐
R
TRONIC.
Se desactiva la ayuda activa para aparcar.
R
Gira el volante.
R
Acciona el freno de estacionamiento.
R
Acopla la posición del cambio. j
R
®
El ESP
regula.
R
Abre las puertas o el portón trasero durante
R
la marcha.
Límites del sistema
Los objetos que se encuentren por encima o por
debajo del sector de detección de la ayuda para
Conducción y estacionamiento 299
aparcar PARKTRONIC o de la ayuda activa para
aparcar no se reconocen durante la medición del
hueco para aparcar. Estos objetos no se tienen
en cuenta para el cálculo del proceso de aparca‐
miento, porejemplo, carga que sobresalga, vola‐
dizos, rampas de carga de camiones o limitacio‐
nes de los huecos para aparcar. Por tanto, la
ayuda activa para aparcar podría girar dema‐
siado pronto para entrar en el hueco para apar‐
car.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
objetos situados encima o debajo del
sector de detección de la ayuda activa
para aparcar
Si hay objetos situados encima o debajo del
sector de detección, es posible que se den
las siguientes situaciones:
La ayuda activa para aparcar puede efec‐
R
tuar el giro de entrada demasiado pronto.
Vehículos con cambio automático: el
R
vehículo podría no detenerse delante de
estos objetos.
Debido a ello podría provocar una colisión.
