Una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Límites del sistema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara‐
R
mente activa.
Si ha conectado el intermitente (en función
R
de la situación).
Si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, porejemplo, el ESP
frenado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acele‐
raciones.
Si el sistema ESP
®
está desconectado.
R
Si circula con remolque y la conexión eléc‐
R
trica con el remolque es correcta.
Si se ha detectado y mostrado una pérdida
R
de presión de los neumáticos o un neumá‐
tico defectuoso.
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar en las
siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, porejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada, si
se suceden tramos sombreados en la cal‐
zada, en caso de lluvia, nieve, niebla o fuer‐
tes salpicaduras de agua
en caso de deslumbramiento, porejemplo, a
R
®
, el asistente de
causa de los vehículos que circulan en sen‐
tido contrario, por la irradiación directa del
sol o por reflejos
si el parabrisas está sucio en la zona de la
R
cámara multifunción o si la cámara está
empañada, dañada o cubierta
si no hay líneas delimitadoras del carril o si
R
hay varias líneas poco claras para un carril,
porejemplo, en una zona en obras
si las líneas delimitadoras de la calzada
R
están desgastadas, oscuras o cubiertas
Conducción y estacionamiento 317
si la distancia con respecto al vehículo prece‐
R
dente es demasiado corta y, a consecuencia
de ello, no pueden detectarse las líneas deli‐
mitadoras del carril
si las líneas delimitadoras del carril cambian
R
rápidamente, porejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en calzadas muy estrechas y sinuosas
R
Vehículos sin paquete de asistencia a la con‐
ducción o paquete de asistencia a la conduc‐
ción Plus: el detector activo de cambio de carril
supervisa distintas zonas en el entorno del
vehículo con sensores de radar. Si los sensores
de radar en el parachoques trasero están sucios
o cubiertos de nieve, el sistema puede verse
afectado o no funcionar. Si se ha detectado un
obstáculo en el propio carril, no se realiza una
intervención en el freno para corregir el carril.
