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Acceder al entrenamiento Think Blue.
– Pulsar la tecla
en el sistema de radio.
– Tocar en la superficie de función selección
– Tocar en la superficie de función
Entrenamiento Think Blue.
Información acerca de los frenos
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 98.
Las pastillas de freno nuevas todavía no poseen
la eficacia total del freno durante los primeros
300 km y necesitan "ablandarse"
de frenado un poco reducida, mientras tanto,
puede ser compensada con una fuerte presión en
el pedal del freno. En el período del ablanda-
miento, la distancia de frenado es mayor en fre-
nadas totales o frenadas de emergencia que con
pastillas de freno ablandadas. Durante el ablan-
damiento se deben evitar frenadas totales y si-
tuaciones en las que se necesite realmente de los
frenos. Por ejemplo, cuando se conduce muy cer-
ca de los demás vehículos.
El desgaste de las pastillas de freno depende
mucho de las condiciones de uso y de la forma de
conducción. En caso de tráfico urbano y trayec-
tos cortos frecuentes, como también en la con-
ducción deportiva, Volkswagen recomienda que
el espesor de las pastillas de freno sea verificado
con más frecuencia que la indicada en el
derno Plan de Asistencia Técnica por un Conce-
sionario Volkswagen o por una empresa especia-
lizada.
En la conducción con frenos mojados, como por
ejemplo, después de travesías por trayectos
inundados, después de lluvia intensa o después
de un lavado del vehículo, la eficacia del freno
pude retrasarse por que los discos de freno pue-
den estar húmedos o congelados durante el in-
vierno. Los frenos deben "secarse por frenado" lo
más rápido posible por medio de frenadas cuida-
dosas en caso de una velocidad más alta. En ese
caso, asegurarse de no colocar en peligro a los
vehículos que vienen por detrás y a otros con-
ductores
.
→
.
.
, al principio de este
. La fuerza
→
cua-
→
ADVERTENCIA
La distracción del conductor puede provocar
accidentes y lesiones. El mando del sistema de
radio puede distraerlo de lo que ocurre en el
tránsito.
● Conduzca siempre de forma responsable y
prestando la máxima atención al tráfico.
Una capa de sal sobre los discos de freno y sobre
las pastillas de freno retrasa la eficacia del freno
y aumenta la distancia de frenado. Cuando no ha-
yan ocurrido frenadas en calles con capas de sal
por un período prolongado, es necesario raspar la
capa de sal por medio de frenadas cautelosas
.
→
Corrosión en los discos de freno y suciedad en las
pastillas de freno se ven favorecidas por períodos
largos de detención, poco desempeño de rodaje y
poca demanda. En caso de poca exigencia de las
pastillas de freno, así como cuando se forma co-
rrosión, Volkswagen recomienda limpiar los dis-
cos y las pastillas de freno frenando en repetidas
ocasiones circulando a una velocidad elevada,
respetando siempre el límite de velocidad im-
puesto por el lugar y la condición de conducción
del momento (por ejemplo, pista mojada o seca,
conducción nocturna o diurna). En ese caso, ase-
gurarse de no colocar en peligro a los vehículos
que vienen por detrás y a otros conductores
.
→
Servofreno
El servofreno funciona solamente con el motor
en funcionamiento y amplifica la presión del pe-
dal que el conductor ejerce sobre el pedal del fre-
no.
Cuando el servofreno no funciona o el vehículo
está siendo remolcado, se debe pisar el pedal del
freno con más fuerza, ya que la distancia de fre-
nado aumenta en razón de la falta de asistencia a
la fuerza de frenado
→
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no tienen inicial-
mente la eficacia ideal del freno.
.
Conducción
103
Tabla de contenido
Solución de problemas
