Tabla de contenido
Fig. 13 En el instrumento combinado: indicador del
nivel de combustible (variante 2).
El indicador del nivel de combustible puede ser
diferente según el modelo del vehículo
o
fig.
13.
→
Luz de
control
Posición del
encendi-
puntero
da
Marca de re-
serva en los 4
segmentos
pequeños
(flecha)
fig. 12
→
Marca roja
(flecha)
fig. 13
→
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo
puede causar detenciones del vehículo en el
tránsito, accidentes y lesiones graves.
● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
fig. 12
→
Causa posible / solu-
ción
→
Depósito de combus-
tible casi vacío
Se consume el com-
bustible de reserva
pág. 249.
→
Cargar tan pronto co-
mo sea posible
.
→
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible
indica de qué lado del vehículo se encuentra la
portezuela del depósito de combustible.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 14.
Fig. 14 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en el panel de instrumentos
(variante 1) :
zona fría;
A
de alerta.
Fig. 15 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en el panel de instrumentos
(variante 2) :
zona fría;
A
de alerta.
Información al conductor
fig. 12
o
fig. 13
→
→
zona normal;
zona
B
C
zona normal;
zona
B
C
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Tabla de contenido
Solución de problemas
