Tabla de contenido
La batería del vehículo no se carga por el alterna-
dor durante la conducción. Buscar un Concesio-
nario Volkswagen o una empresa especializada.
Comprobar el sistema eléctrico. No necesarios
desconectar los consumidores eléctricos.
Luz de advertencia central
Batería baja. La batería del vehículo no se
y
carga a través del alternador durante la
conducción pero el nivel de carga no es su-
ficiente
Cargar la batería, haciendo circular el vehículo
por un período más largo.
Sustituir la batería. La batería del vehículo no
está en buen estado.
Buscar un Concesionario Volkswagen o una em-
presa especializada.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
tal para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
ños en el vehículo.
Ruedas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
El sistema de control de los neumáticos
alerta al conductor en cuanto a la presión
muy baja de los neumáticos.
Dependiendo de la versión del vehículo, el siste-
ma de control de los neumáticos puede no estar
disponible.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del sistema de control
de los neumáticos no puede ir más allá de los lí-
mites impuestos por la física y funciona solo
dentro de los límites del sistema. El uso inade-
cuado de las ruedas y de los neumáticos puede
ocasionar la pérdida de presión repentina, el
despegue de la banda de rodamiento de los
neumáticos y hasta hacer que los neumáticos
estallen.
● Verificar regularmente la presión de los neu-
máticos y mantener siempre el valor indica-
do de presión de los neumáticos
Si la presión del neumático es muy baja, el
neumático puede calentarse tanto que la
banda de rodamiento se puede soltar y el
neumático estallar.
● Con los neumáticos fríos calibrar siempre la
presión, como se indica en la etiqueta adhe-
siva
pág. 208.
→
● Verificar regularmente la presión con el neu-
mático frío. Si es necesario, calibrar los neu-
máticos montados en el coche en frío de
acuerdo con los datos indicados en la etique-
ta
pág. 208.
→
● Verificar los neumáticos regularmente bus-
cando señales de desgaste y de daños.
● Nunca exceder la velocidad máxima y la ca-
pacidad de carga permitidas para los neumá-
ticos instalados.
Una presión de los neumáticos muy baja au-
menta el consumo de combustible y el des-
gaste del neumático.
Ruedas y neumáticos
pág. 208.
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Tabla de contenido
Solución de problemas
