Tabla de contenido
– Evitar conducir en carreteras con baches, de-
presiones u ondulaciones. Los impactos sufri-
dos al pasar por obstáculos como éstos pue-
den dañar los neumáticos de su vehículo y las
ruedas de aleación. Si es necesario conducir en
estas condiciones, es imprescindible la verifi-
cación posterior de los neumáticos y de las
ruedas del vehículo, o solicitar el soporte de un
Concesionario Volkswagen o una empresa es-
pecializada.
– Si se percibe cualquier daño en el neumático,
es necesario realizar la sustitución lo más rápi-
do posible, ya que existe riesgo de que el neu-
mático estalle y que el vehículo pierda el con-
trol.
ADVERTENCIA
Un uso inadecuado de la rueda de emergencia
de llanta con dimensiones diferentes durante
un tiempo prolongado, o por sustitución defini-
tiva a la llanta de 15, 16 y 17 pulgadas, puede
causar la pérdida de control del vehículo, coli-
siones u otros accidentes con riesgos de lesio-
nes graves.
● Jamás conduzca a una velocidad superior a
80 km/h con la rueda de emergencia con di-
mensiones diferentes a la rueda de uso del
vehículo. Evitar arranques y frenadas brus-
cas, como también curvas acentuadas.
● Nunca utilice al mismo tiempo más de una
rueda de llanta con dimensiones diferentes.
Tornillos de la rueda
Tenga en cuenta
tulo, en la página 217.
Fig. 162 Cambio de rueda: aflojar los tornillos de la
rueda.
Fig. 163 Cambio de rueda: válvula del neumático
y posición de montaje del tornillo de la rueda anti-
rrobo
o
.
2
3
Para soltar los tornillos de la rueda, utilizar sola-
mente la llave de la rueda perteneciente al vehí-
culo.
Mientras el vehículo no esté levantado con el ga-
to, soltar los tornillos de la rueda aproximada-
mente una vuelta.
De haber dificultad para aflojar un tornillo de
rueda, presionar con cuidado con el pie sobre el
extremo de la llave de rueda. Para esto, afirmarse
en el vehículo y adoptar una posición segura.
Soltar los tornillos de la rueda
– Encajar la llave de rueda en el tornillo de la
rueda hasta el batiente
– Tomar la extremidad de la llave de rueda y gi-
rar el tornillo de la rueda aproximadamente
una vuelta en el sentido antihorario
Ruedas y neumáticos
, al principio de este capí-
fig.
162.
→
.
→
219
1
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Solución de problemas
