Tabla de contenido
– accionar el pedal del freno y soltar el pedal
nuevamente.
Desbloquear de emergencia la palanca
selectora
Si el vehículo tiene que ser remolcado durante un
falla de la alimentación de corriente, por ejemplo,
la batería del vehículo 12 V descargada, se debe
realizar un desbloqueo de emergencia del blo-
queo de la palanca selectora. Para ello, busque
ayuda técnica especializada.
El desbloqueo de emergencia se encuentra deba-
jo de la cubierta del cuadro de la palanca selecto-
ra.
Desmontar la cubierta de la palanca selectora
– Ponga el freno de estacionamiento.
– Desconectar el encendido.
– Tirar cuidadosamente hacia arriba la cubierta
en la región de la guarnición de la palanca se-
lectora con los cables eléctricos conectados.
– Invertir la cubierta hacia arriba sobre la palan-
ca selectora
.
→
Desbloquear de emergencia el bloqueo de la
palanca selectora
– Con ayuda de un destornillador presionar cui-
dadosamente la palanca de desbloqueo en la
dirección de la flecha y mantenerla en esa po-
sición
fig.
94.
→
– Presionar la tecla de bloqueo en la palanca se-
lectora y llevar la palanca a la posición N.
– Después del desbloqueo de emergencia, vuel-
va a colocar y presione cuidadosamente la cu-
bierta en la consola central, observando la co-
rrecta posición de los cables eléctricos.
Programa de emergencia
Si todos los indicadores de las posiciones de la
palanca selectora están resaltados con un fondo
claro en el display del instrumento combinado,
existe una avería del sistema. La transmisión au-
tomática funciona en un programa de emergen-
cia. En el programa de emergencia el vehículo
puede seguir funcionando, pero a una velocidad
reducida y no en todas las marchas.
Con transmisión automática, en algunos casos ya
no se podrá conducir marcha atrás.
En todos los casos, la transmisión automática de-
berá ser verificada inmediatamente por una em-
presa especializada.
118
Manual de instrucciones
Sobrecalentamiento de la transmisión
automática
La transmisión automática se puede calen-
tar mucho, por ejemplo, por arranques fre-
cuentes, "desplazamiento lento" o tránsito
intenso. El sobrecalentamiento se indica a
través de la luz de advertencia y, dado el
caso, a través de un mensaje de texto en el
display del instrumento combinado. Ade-
más, puede sonar una alerta sonora. Dete-
nerse y dejar que se enfríe la transmisión
.
→
El vehículo no se mueve hacia adelante ni
hacia atrás a pesar del nivel de marcha
engranado.
Si el vehículo no se mueve en la dirección desea-
da, la relación de la marcha puede no estar co-
rrectamente engranada por el sistema. Entonces,
pise el pedal del freno y engrane nuevamente la
relación de marcha.
Si el vehículo sigue sin moverse en la dirección
deseada, existe algún daño en el sistema. Busque
ayuda técnica especializada y haga verificar el
sistema.
ADVERTENCIA
Nunca retire la palanca selectora de la posición
P mientras el freno de estacionamiento no está
accionado. De lo contrario, en trayectos con
pendientes, el vehículo puede entrar en movi-
miento inesperadamente y así provocar acci-
dentes y lesiones graves.
AVISO
Si el vehículo, con el motor apagado y con la pa-
lanca selectora en la posición N, se mueve por un
período mayor o con una velocidad más elevada,
la transmisión automática se dañará, por ejem-
plo, durante el remolque.
AVISO
● La primera vez que aparece el sobrecalenta-
miento de la transmisión, debe detener el ve-
hículo de manera segura o conducir a una ve-
locidad de más de 20 km/h.
● Si el mensaje de texto y la alerta sonora se re-
piten cada 10 segundos, el vehículo deberá de-
tenerse inmediatamente con seguridad y el
motor deberá apagarse. Dejar que se enfríe la
transmisión.
Tabla de contenido
Solución de problemas
