Tabla de contenido
Conectar y desconectar el modo de
recirculación de aire
Encender: presionar la tecla
se encenderá.
Apagar: presionar la tecla
apagará.
ADVERTENCIA
El aire utilizado por largos períodos puede pro-
ducir cansancio y falta de concentración del
conductor, lo cual puede provocar colisiones,
accidentes y lesiones graves.
● Nunca deje la turbina desactivada durante
mucho tiempo y nunca deje el modo de re-
circulación de aire activado por un largo pe-
ríodo, ya que el aire fresco no llega al interior
del vehículo.
● Con el sistema de refrigeración desactivado,
los vidrios se pueden empañar muy rápida-
mente en el modo de recirculación de aire y
limitar mucho las condiciones de visibilidad.
● Desconectar el modo de recirculación de aire
cuando éste no sea necesario.
AVISO
En vehículos con aire acondicionado, no fumar
cuando el modo de recirculación de aire está co-
nectado. El humo succionado puede depositarse
en el evaporador del sistema de refrigeración y
en el filtro de polvo y polen, provocando olores
incómodos duraderos.
Con temperaturas externas muy altas, se
recomienda seleccionar el modo de recircu-
lación de aire por un tiempo corto para enfriar el
interior del vehículo más rápidamente.
Consejos y directrices de
funcionamiento
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 93.
Los siguientes consejos y directrices de funciona-
miento ayudan a utilizar el sistema correctamen-
te.
El sistema de refrigeración del interior del vehí-
culo funciona solamente con el motor en funcio-
namiento y el ventilador activado.
96
Manual de instrucciones
la luz de control
la luz de control se
, al principio de este
El aire acondicionado trabaja con el máximo de
eficiencia si los vidrios están cerrados. Si el inte-
rior del vehículo está muy calentado porque el
vehículo quedó parado expuesto al sol, abrir bre-
vemente los vidrios puede acelerar el proceso de
enfriamiento.
¿Por qué el sistema de refrigeración se apaga
automáticamente o no se enciende?
– El motor no está en funcionamiento.
– El ventilador está desconectado.
– El fusible del aire acondicionado está quema-
do.
– La temperatura ambiente está por debajo de
aproximadamente +3 ℃.
– El compresor de aire acondicionado se desco-
nectó temporalmente debido a la temperatura
muy elevada del líquido refrigerante del motor.
– Hay una falla en el vehículo. El aire acondicio-
nado debe ser verificado por un Concesionario
Volkswagen o por una empresa especializada.
Regulación para obtener condiciones de
visibilidad ideales
– Mantener la entrada de aire del parabrisas libre
de hielo o de hojas para mejorar la potencia de
calefacción o refrigeración e impedir el empa-
ñado de los vidrios
→
– Mantener la rendija de aire del área trasera del
maletero libre para que el aire pueda circular
desde adelante hacia atrás por el vehículo.
– Cuando el líquido refrigerante del motor haya
alcanzado su temperatura operativa, se alcan-
zará mayor potencia de calefacción y el de-
sempañado de los vidrios será más rápido.
Regulaciones recomendadas del aire
acondicionado
– Apagar el modo de recirculación de aire
– Regular el ventilador en el nivel o .
– Colocar el regulador de temperatura en la po-
sición del medio.
– Abrir y alinear todos los difusores de aire en el
panel de instrumentos.
– Girar el regulador de la distribución de aire a la
posición deseada.
– Presionar la tecla
der el sistema de refrigeración.
pág. 223.
en el panel para encen-
Tabla de contenido
Solución de problemas
