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TRADUCCIÓN A PARTIR DE INSTRUCCIONES ORIGINALES
4.2 AJUSTE DE CARRERA
Este ajuste es necesario para garantizar una deformación óptima del
inserto. Por lo tanto, se sugiere que se utilice una placa de prueba con
el mismo espesor y tamaño de orificio que la pieza de trabajo.
Si la deformación es insuficiente, el inserto girará dentro de la
aplicación. Si la deformación es excesiva, se producirá una distorsión
de la rosca y posiblemente conducirá la fractura del tornillo.
La carrera se ajusta de acuerdo con la cantidad de rosca de la
carcasa trasera 86 hacia adentro o hacia afuera. Para acortar la
carrera, atornille hacia adentro; para alargar la carrera, desenrosque
la carcasa trasera pero nunca más de 5 vueltas desde la posición
completamente "DENTRO" a menos que desmantele la herramienta.
Ajuste hasta obtener una deformación óptima.
Bloquee el dedo de ajuste de carrera 88 en la carcasa trasera.
4.3 PRINCIPIO DE OPERACIÓN
•
Conecte la herramienta al suministro de aire.
•
Introduzca el inserto hacia arriba, el labio primero para introducir el tornillo. Una ligera presión arrancará el motor y
automáticamente enroscará el inserto contra la punta y se detendrá.
•
Inserte el sujetador en la aplicación directamente.
•
Oprima el gatillo completamente. Esto colocará el inserto en la aplicación y lo sacará del tornillo de arrastre.
Los números de artículo en negritas se refieren al dibujo de Ensamble general y la lista de partes (páginas 68-69).
PRECAUCIÓN - No intente forzar la instalación de un inserto, ya que esto dañará la herramienta y/o la aplicación.
ESPAÑOL
Fig. 3
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