Conectar el inversor
A
¡AVISO!
Antes de realizar cualquier perforación, asegúrese de que ningún
cable eléctrico ni ninguna pieza del vehículo puedan resultar da-
ñados al taladrar, serrar o limar.
8.3
Montar el inversor
➤ Sostenga el inversor en el lugar de montaje que haya escogido y marque
los puntos de sujeción (fig. 3 A, página 3).
➤ Fije el inversor con el método de sujeción que haya seleccionado
(fig. 3 B, página 3).
9
Conectar el inversor
9.1
Indicaciones generales
!
¡ADVERTENCIA!
La conexión del inversor sólo la puede llevar a cabo personal
técnico debidamente cualificado. La siguiente información va
dirigida a personal técnico familiarizado con las directivas y
normativas de seguridad que se han de aplicar.
El inversor no se puede usar en vehículos cuyo polo positivo
de la batería está conectado al chasis.
Si no instala un fusible en el cable positivo, se pueden sobre-
cargar los cables y producirse un incendio.
Confundir los polos puede dañar el inversor.
El inversor no debe utilizarse en una red de distribución circu-
lar, sino únicamente para suministrar corriente a aparatos
individuales. Estos aparatos deben enchufarse directamente
en el inversor o conectarse a éste mediante un cable alarga-
dor recubierto fabricado a tal efecto.
El inversor tiene que estar conectado al chasis o a masa si está instalado
en vehículos o embarcaciones.
Al instalar un circuito de distribución de cajas de enchufe (instalación de
red), respete la normativa vigente.
Utilice solamente cable de cobre.
Intente que el cable sea lo más corto posible (< 1,8 m).
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