MSI924M
A
UWAGA!
Przed wykonaniem jakichkolwiek nawierceń należy się upewnić,
że kable elektryczne oraz inne części samochodu nie zostaną
uszkodzone w wyniku wiercenia i piłowania.
8.3
Montaż przetwornicy
➤ Przetwornicę należy przytrzymać w wybranym miejscu instalacji i zazna-
czyć punkty jej mocowania (rys. 3 A, strona 3).
➤ Zamocowanie należy wykonać wybraną metodą (rys. 3 B, strona 3).
9
Podłączanie przetwornicy
9.1
Ogólne wskazówki
!
OSTRZEŻENIE!
Podłączenie przetwornicy może być wykonywane wyłącznie
przez odpowiednio wyszkolonych specjalistów. Poniższe
informacje są skierowane do specjalistów, którzy zapoznali się
z odpowiednimi wytycznymi i środkami bezpieczeństwa.
W przypadku pojazdów, w których biegun dodatni akumulato-
ra jest połączony z podwoziem, nie wolno używać przetwor-
nicy.
Jeżeli w przewodzie dodatnim nie zostanie umieszczony
bezpiecznik, może dojść do przeciążenia przewodów, a w
konsekwencji do pożaru.
Nieprawidłowe połączenie może spowodować zniszczenie
przetwornicy.
Przetwornica nie może być stosowana w sieci pierścieniowej,
ale tylko do zasilania poszczególnych urządzeń. Urządzenia
te muszą być bezpo średnio podłączone do przetwornicy lub
za pomocą przedłużacza, specjalnie wyprodukowanego do
tego celu.
Przetwornica w przypadku instalacji w pojazdach oraz na łodziach musi
zostać połączona z podwoziem lub masą.
Podczas montowania obwodu rozdzielczego gniazd wtykowych (budowy
sieci) należy przestrzegać przepisów VDE 0100.
Należy stosować wyłącznie kable miedziane.
PL
Podłączanie przetwornicy
263