Particularidades De La Posición Del Sillín; Ajuste De La Dureza Del Elemento Elástico - Scott ASPECT 950 BIKE SLATE GREY Manual De Instrucciones

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Particularidades de la posición del sillín
Dependiendo del ajuste de la suspensión trasera puede que el extremo poste-
rior del sillín se incline un poco hacia atrás, lo que deberá tener en cuenta a la
hora de ajustar la inclinación del sillín. Si de ahí resultan problemas de sentado,
baje ligeramente la punta del sillín con respecto a la posición normal.
En las modalidades de dirt, freeride y downhill se lleva el sillín bastante bajo e
inclinado hacia atrás.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
En las bicicletas con suspensión total la distancia al suelo es muy superior a
la de las bicicletas sin suspensión. Así que los pies no suelen llegar al suelo si
la altura del sillín está ajustada correctamente. Al principio, ajuste el sillín en
una posición más baja y practique el montar y desmontar.
Ajuste de la dureza del elemento elástico
Para que la parte trasera funcione de manera óptima se debe ajustar el amorti-
guador según el peso del ciclista, la postura en el sillín y el uso que se haga de
la bicicleta. Recomendamos encarecidamente dejar este trabajo de ajuste en
manos de su establecimiento especializado SCOTT a la hora de la entrega.
En general hay que tener en cuenta que ya al sentarse en su bicicleta SCOTT la
parta trasera de la bicicleta debe contraerse un poco – esto es lo que se cono-
ce como recorrido negativo ("sag") (a). Al pasar sobre un agujero, el muelle se
extiende y la parte trasera compensa la desigualdad del terreno. Si la presión
del aire o la precarga del muelle son muy altas este efecto desaparece, pues la
parte trasera ya está extendida completamente. De este modo se pierde en se-
guridad y comodidad cuando el neumático pierde por un momento el contacto
con el suelo.
En general los conductores de bicicletas cross-country y maratón seleccionan
un recorrido negativo más corto que los que practican el freeride o downhill,
que suelen ir por terreno accidentado. Al sentarse en las bicicletas cross-coun-
try SCOTT y maratón SCOTT, la parte trasera deberá comprimirse un 10-20 %
del recorrido total máximo, en bicicletas all mountain SCOTT, enduro y freeride
SCOTT un 25-35 %.
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ESPAÑOL
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INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
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| BTT Y BTT-PEDELEC
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