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Ajuste del recorrido – "travel adjust"
El recorrido se ajusta por lo general mediante un botón giratorio en la horquilla.
En algunas horquillas, la reducción se activa sólo después de una fuerte com-
presión. En el caso de partes traseras con suspensión ("full suspension") suelen
destornillarse los segmentos que reciben el amortiguado, o bien deben soltarse
o ajustarse unos tornillos.
Amortiguación de compresión "compression damping") (d)
Por lo general, un botón o una ruedecilla de ajuste de color azul.
Decelera, o sea, frena la compresión. Evita que el amortiguador haga tope en
caso de una serie de choques rápidos. En el caso de elementos de suspensión
de alta calidad se diferencia entre amortiguación de compresión high speed
(para choques fuertes = compresión rápida) y amortiguación de compresión
low speed (para compresión lenta, p.ej., balanceo al ir de pie sobre los pedales).
Amortiguación de rebote "rebound damping" (e)
Por lo general, un botón o una ruedecilla de ajuste de color rojo.
Decelera, o sea, frena el rebote. Evita que aumente la oscilación exagerada de la
bicicleta.
Lockout (f)
Por lo general lleva una palanca en el elemento de suspensión o en el manillar.
Dispositivo que sirve para bloquear la horquilla de suspensión o el amortiguador
con el fin de evitar el balanceo de la bicicleta al ir sobre asfalto o suelo liso. No
debe activarse en terreno accidentado.
Amortiguación de plataforma
Incrementa la amortiguación de compresión (low speed) y suprime el balanceo.
A diferencia del sistema de lockout, no bloquea la suspensión por completo.
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e
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ESPAÑOL
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BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
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