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ADVERTENCIA
Una puesta a punto completa de los desviadores trasero y delantero es tra-
bajo exclusivo del técnico experimentado. Lea sin falta las instrucciones de
uso del fabricante del cambio. Si el sistema de cambio provoca problemas,
solicite la ayuda de su establecimiento especializado SCOTT.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Será más fácil comprobar el funcionamiento del cambio, girando las bielas
y pasando las marchas al mismo tiempo, si otra persona levanta la rueda
trasera o si monta la bicicleta SCOTT en un soporte de montaje.
Ajuste de los topes finales
Para evitar que el desviador trasero o la cadena se enreden entre los radios o
que la cadena se salga del piñón más pequeño, el movimiento del desviador tra-
sero se limita mediante unos tornillos de ajuste que hacen de topes finales (a).
Su establecimiento especializado SCOTT se encarga de ajustar estos tornillos
de ajuste; su posición no cambia con el uso normal de la bicicleta.
Si necesario, corrija la posición del desviador trasero actuando sobre estos
tornillos de ajuste. Los desviadores traseros suelen llevar las letras "H", de high
gear (marcha larga), y "L", de low gear (marcha corta). "High gear" equivale en
este caso a la marcha dura, o sea, al piñón pequeño. Gire el tornillo de ajuste
en sentido horario para dejar el desviador trasero más adentro, o en sentido
opuesto para dejarlo más afuera.
Ahora cambie al piñón mayor (b) y compruebe si la polea guía del desviador
trasero está bien centrada debajo de los dientes del piñón (c). Gire el tornillo de
ajuste marcado con una "L" en sentido horario, hasta que el desviador trasero
ya no se deje mover en dirección de los radios – ni accionando la palanca de
cambio ni aplicando presión con la mano. Gire con cuidado la biela.
Este ajuste impide que la cadena se enrede en los piñones o radios y que el des-
viador trasero, o sea la jaula con las poleas guías, toque los radios – en los dos
casos se podrían dañar los radios, el desviador trasero y el cuadro. En el peor
caso ya no podrá seguir su camino.
a
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ESPAÑOL
b
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
c
| BTT Y BTT-PEDELEC
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