Nord Drivesystems NORDAC PRO Serie Instrucciones De Montaje página 126

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NORDAC PRO (SK 500P) – Manual con instrucciones de montaje
P331
Apagado sobre frec.
Rango de ajuste
5,0 ... 100,0 %
Ajuste en fábrica
{ 15,0 }
Descripción
«Frecuencia de conmutación de CFC de lazo abierto». Definición de la frecuencia a
partir de la cual se activa el método de control según P300 en el funcionamiento sin
encoder de un PMSM (motor síncrono de imanes permanentes). En tal caso, el
100 % es igual a la frecuencia nominal del motor en P201.
Nota
El parámetro solo es relevante para el método de control «CFC lazo abierto» (P300,
ajuste {2}).
P332
Apag Hyst.sobre frec
Rango de ajuste
0,1 ... 25,0 %
Ajuste en fábrica
{ 5,0 }
Descripción
«Histéresis, frecuencia de conmutación CFC de lazo abierto». Diferencia entre el
punto de conexión y el de desconexión para evitar la oscilación del control al pasar
del método de control sin encoder al especificado en P330 y viceversa.
P333
Retroal.Flujo PMSM
Rango de ajuste
5 ... 400 %
Ajuste en fábrica
{ 25 }
Descripción
«Realimentación del flujo CFC de lazo abierto». El parámetro es necesario para el
monitor de la posición en el modo CFC de lazo abierto. Cuanto mayor sea el valor
seleccionado, menor será el error de flujo del monitor de posición del rotor. Sin
embargo, los valores más altos también limitan la frecuencia límite inferior del monitor
de posición. Cuanto mayor se seleccione la amplificación de realimentación, mayor
será la frecuencia límite y mayores deberán ser los valores en (P331 y (P332). Por
tanto, este conflicto de objetivos no puede resolverse para ambos objetivos de
optimización al mismo tiempo.
Nota
El valor por defecto se ha seleccionado de tal forma que en los motores síncronos de
NORD no suele ser necesario adaptarlo.
P334
Dsajust encoder PMSM
Rango de ajuste
-0,500 ... 0,500 rev
Ajuste en fábrica
{ 0,000 }
Descripción
Para el funcionamiento de lazo abierto con encoders incrementales de los PMSM
(motores asíncronos de imanes permanentes) es necesario evaluar la pista cero.
Después, la señal cero se utilizará para sincronizar la posición del rotor.
El valor que debe ajustarse para el parámetro P334 (offset entre la señal cero y la
posición «cero» real del rotor) debe determinarse experimentalmente o adjuntarse al
motor.
Nota
Los motores de NORD se suministran de forma que la señal cero del encoder
corresponde a la posición cero del motor. En caso de que se produzcan desviaciones,
estas pueden verse en una pegatina en el motor.
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S
P
S
P
S
P
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BU 0600 es-3221
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