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NOTA: Asegúrese de cerrar la tapa ajustándola de nuevo en su lugar�
PARA LIBERAR UN VEHÍCULO ATASCADO
Si su vehículo se atasca en nieve, arena o lodo, generalmente puede libe-
rarlo utilizando un movimiento de balanceo. Gire el volante a la derecha y a
la izquierda para despejar el área alrededor de las ruedas delanteras Des-
pués cambie entre las posiciones "D" (Conducir) y "R" (Reversa) mientras
presiona suavemente el acelerador
NOTA: Los cambios entre "Drive" (Manejo) y Reversa solo serán posibles con
velocidades de 8 km/h (5 mph) o menores� Cuando la transmisión permanece
en Neutral por más de dos segundos, deberá presionar el pedal del freno para
cambiar a "D" (Conducir) y "R" (Reversa)�
Utilice la menor presión en el acelerador que mantenga el movimiento de
balanceo sin que las llantas patinen o se revolucione demasiado el motor
NOTA: Presionar el interruptor "ESC Off" (si es necesario), para activar el
Sistema de Control de Estabilidad Electrónico (ESC) en el modo "Partial
Off"(parcialmente apagado), antes de balancear el vehículo� Para más infor-
mación vea la sección de "Control Electrónico de Frenado" en "Arranque y
Operación"� Una vez que el vehículo ha sido liberado, presione el interruptor
de "ESC Off" (Apagar ESC) nuevamente para restablecer el modo de "ESC On"
(ESC Encendido)�
Hacer girar las llantas demasiado rápido puede ser peligroso Las fuerzas
generadas por la velocidad excesiva de las ruedas puede causar daños
o incluso daños en los ejes y en las llantas. La llanta puede explotar y
lastimar a alguien. No haga girar las llantas arriba de 48 km/h (30 mph)
o por más de 30 segundos continuos cuando el vehículo esté atascado
y no permita que nadie se acerque mientras estén girando las llantas, no
importa a qué velocidad
EN CASO DE EMERGENCIA
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