Perkins 1206F-E70TA Manual De Operación Y Mantenimiento página 43

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Interruptor general
(Si tiene)
Espere al menos 2 minutos después de parar el
motor para colocar el interruptor general en la
posición DESCONECTADA. Si se desconecta
demasiado temprano el suministro de corriente de la
batería, se impedirá la purga de las tuberías del
Fluido de escape diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid)
después de haber apagado el motor. Además,
durante esos 2 minutos, el módulo de control
electrónico del motor (ECM) está almacenando la
información de los sensores del postratamiento y del
motor.
Si no se permite la purga del DEF, se pueden
ocasionar daños en el sistema del DEF. Si no se
espera el tiempo suficiente como para permitir que el
ECM del motor almacene la información de los
sensores, se pueden ocasionar daños en el sistema
de control de emisiones.
Para algunas aplicaciones, el motor puede estar
equipado con una luz de esperar para desconectar.
La luz de esperar para desconectar se enciende
durante la operación del motor y se apaga
aproximadamente 2 minutos después de que se pare
el motor.
Ilustración 36
Etiqueta del interruptor general
ATENCION
No apague el interruptor general de la batería hasta
que no se haya apagado la luz indicadora. Si se apa-
ga el interruptor cuando la luz indicadora está encen-
dida, el sistema de Fluido de Escape Diesel (DEF,
Diesel Exhaust Fluid) no purgará el DEF. Si no se
purga el DEF, este podría congelarse y producir da-
ños en la bomba y en las tuberías.
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Nunca ponga el interruptor general en la posición
OFF (desconectada) con el motor en marcha. De ha-
cerlo, se pueden producir daños graves en el sistema
eléctrico.
Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos
medidores o todos los medidores que se describen.
Para obtener más información sobre el conjunto de
medidores, vea la información del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Los medidores proporcionan indicaciones acerca del
funcionamiento del motor. Asegúrese de que los
medidores estén en buenas condiciones de
operación. Determine la gama de operación normal
observando los medidores durante un periodo.
Las variaciones evidentes en las lecturas de los
medidores indican posibles problemas en el medidor
o en el motor. Los problemas también pueden
observarse en las lecturas de los medidores que
cambian, aun cuando esas lecturas cumplan con las
especificaciones. Determine y corrija la causa de
cualquier variación significativa en las lecturas.
Consulte a su distribuidor Perkins o a su
concesionario Perkins para obtener ayuda.
Algunas de las máquinas en las que está instalado el
motor están equipadas con luces indicadoras. Las
luces indicadoras se pueden utilizar como un auxiliar
de diagnóstico. Hay dos luces. Una luz tiene un lente
de color naranja y la otra luz tiene un lente de color
rojo.
Estas luces indicadoras se pueden utilizar con dos
propósitos:
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar el estado de operación actual del motor.
Las luces indicadoras pueden indicar también que
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el motor tiene una falla. Este sistema se opera
automáticamente con el interruptor de encendido.
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar los códigos de diagnóstico activos. Este
sistema se activa oprimiendo el botón Código de
destellos.
Consulte la Guía de Localización y Solución de
Problemas, "Luces Indicadoras" para obtener
información adicional.
Características y controles
Interruptor general
ATENCION
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