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4. Arranque el motor y opérelo a baja velocidad en
vacío durante un mínimo de 30 minutos. La
temperatura del refrigerante debe ser de un
mínimo de 82 °C (180 °F).
ATENCION
El enjuague inapropiado o incompleto del sistema de
enfriamiento puede resultar en daños a los compo-
nentes de cobre y de otro tipo de metal.
Para evitar que se dañe el sistema de enfriamiento,
asegúrese de lavar con agua limpia el sistema de en-
friamiento por completo. Continúe lavando el sistema
hasta que haya desaparecido toda señal de agentes
de limpieza.
5. Pare el motor y deje que se enfríe. Afloje
lentamente la tapa del tubo de llenado del sistema
de enfriamiento para aliviar la presión. Quite la
tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Quite la manguera de conexión o los
tapones de drenaje del sistema de enfriamiento.
Drene el agua. Enjuague el sistema de
enfriamiento con agua limpia. Instale la manguera
de conexión.
6. Los sellos anulares del tapón de drenaje en el
bloque de motor se deben reemplazar. Limpie los
tapones de drenaje e instale el sello anular nuevo.
Instale los tapones de drenaje y apriételos a un
par de 35 N·m (25 lb-pie).
Relleno
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento más rápido de 5 L
(1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
bolsas de aire.
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den resultar en daños al motor.
1. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante/
anticongelante. Consulte este Manual de
Operación y Mantenimiento, "Capacidades de
Llenado y Recomendaciones" (sección
Mantenimiento) para obtener información adicional
sobre las especificaciones del sistema de
enfriamiento. No instale la tapa del tubo de llenado
del sistema de enfriamiento.
Recomendaciones de mantenimiento
Refrigerante (ELC) - Cambiar
2. Arranque y haga funcionar el motor a velocidad
baja en vacío. Aumente las rpm del motor a
velocidad alta en vacío. Opere el motor para abrir
el termostato del motor. Esta operación permite
purgar cualquier contenido de aire del sistema.
Disminuya la velocidad del motor a baja en vacío.
Pare el motor.
3. Mantenga el nivel de refrigerante en la marca
máxima correcta para su máquina.
4. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione la empaquetadura de la
tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Si la empaquetadura está dañada,
deseche la tapa anterior del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento e instale una nueva. Si la
empaquetadura de la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento no está dañada, haga una
prueba de presión. Si la tapa no mantiene la
presión correcta, instale una nueva.
5. Arranque el motor. Inspeccione el sistema de
enfriamiento para ver si hay fugas y para verificar
si está a la temperatura de operación correcta.
Refrigerante (ELC) - Cambiar
ATENCION
El ELC (Extended Life Coolant, Refrigerante de larga
duración) Perkins se debe usar con un prolongador
para alcanzar las 12.000 horas de operación. Para
obtener más información sobre un prolongador ade-
cuado, comuníquese con su distribuidor o concesio-
nario Perkins.
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes
del intervalo de mantenimiento recomendado si se
produce cualquiera de las siguientes condiciones:
• El motor se recalienta con frecuencia.
• Se observa formación de espuma.
• Entra aceite en el sistema de enfriamiento y el
refrigerante se contamina.
• Entra combustible en el sistema de enfriamiento y
el refrigerante se contamina.
Nota: Cuando se limpie el sistema de enfriamiento,
sólo se necesitará agua limpia al drenar y reemplazar
el Refrigerante de Larga Duración (ELC).
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