Instruções Para A Verificação Das Causas De Irregularidade No Funcionamento E A Sua Eliminação - baltur BTG 15 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

PORTUGUÊS
INSTRUÇÕES PARA A VERIFICAÇÃO DAS CAUSAS DE IRREGULARIDADE NO FUNCIONA-
MENTO E A SUA ELIMINAÇÃO
IRREGULARIDADE
O aparelho entra na posição de
"bloqueio" com a chama (lâmpada
vermelha acesa).Avaria circunscrita
no dispositivo de controlo da chama.
O aparelho entra na posição de "blo-
queio", o gás sai, mas a chama não
está presente (lâmpada vermelha
acesa).Falha limitada ao circuito de
ignição.
O aparelho entra na posição de "blo-
queio", o gás sai, mas a chama não
está presente (lâmpada vermelha
acesa).
POSSÍVEL CAUSA
1 Interferência da corrente de ionização por
parte do transformador de ignição.
2 Sensor de chama (sonda de ionização)
ineficaz.
3 Sensor de chama (sonda de ionização) na
posição incorrecta.
4 Sonda de ionização ou relativo cabo de
massa.
5 Ligação eléctrica do sensor de chama
interrompida.
6 Tiragem ineficaz ou percurso dos fumos
entupido.
7 Disco de chama ou cabeça de combustão
sujos ou deteriorados.
8 Equipamento avariado.
9 Falta ionização.
1 Falha no circuito de ignição.
2 Cabo do transformador de ignição descar-
rega massa.
3 Cabo de ignição desconectado.
4 Transformador de ignição com defeito.
5 A distância entre o elétrodo e a massa
não está correta.
6 Isolador sujo, portanto, o elétrodo descar-
rega massa.
1 Relação ar/gás incorrecta.
2 A tubagem do gás não foi aliviada
adequadamente do ar (caso de primeira
ignição).
3 A pressão do gás é insuficiente ou é
excessiva.
4 Passagem de ar entre o disco e a cabeça
demasiado fechada.
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SOLUÇÃO
1 Inverter a alimentação (lado de 230V) do
transformador de ignição e verificar com o
microamperímetro analógico.
2 Substituir o sensor de chama.
3 Corrigir a posição do sensor de chama e, de
seguida, verificar a sua eficiência inserindo o
microamperímetro analógico.
4 Verificar visualmente e com o instrumento.
5 Restabelecer a conexão.
6 Controlar se as passagens de fumo para a
caldeira/conexão da chaminé estão livres.
7 Verificar visualmente e eventualmente substi-
tuir.
8 Substitui-la.
9 Se a "massa" do equipamento não é eficiente,
não ocorre a corrente de ionização.Verificar a
eficiência da "massa" no específico terminal
do equipamento e na ligação à "terra" do siste-
ma eléctrico.
1 Verificar a alimentação do transformador de
ignição (lado de 230V) e o circuito de alta
tensão (elétrodo de massa ou isolador partido
debaixo do terminal de bloqueio).
2 Substitui-lo.
3 Conectá-lo.
4 Substitui-lo.
5 Colocá-lo na distância correta.
6 Limpar ou substituir o isolador e o elétrodo.
1 Corrigir a relação ar/gás (provavelmente há
demasiado ar ou pouco gás).
2 Aliviar ulteriormente, com as devidas cautelas,
a tubagem do gás.
3 Verificar o valor da pressão do gás no ato da
ignição (usar manómetro de água, se possív-
el).
4 Adaptar a abertura do disco/cabeça.