Nice ROBUS Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 142

5.1) Próby odbiorcze
Każdy element automatyki, na przykład listwy, fotokomórki, obwód
zatrzymania awaryjnego itp., wymagają specyficznej fazy odbioru; dla
tych urządzeń będzie trzeba wykonać procedury podane w
odpowiednich dla nich instrukcjach.
Podczas wykonywania prób odbiorczych siłownika ROBUS należy
wykonać następującą sekwencję czynności:
1. Sprawdzić, czy były dokładnie przestrzegane wskazówki tego
podręcznika, a w szczególności te z rozdziału „1 Ostrzeżenia";;
2. Odblokować siłownik
"Wysprzęglanie i ruch ręczny" w rozdziale "Instrukcje i ostrzeżenia
przeznaczone dla użytkownika siłownika ROBUS".
3. Sprawdzić, czy można ręcznie poruszyć bramę przy zamykaniu i
otwieraniu z siłą nie większą niż 390N (około 40 kg).
4. Blokowanie siłownika
5. Wykorzystując przewidziane urządzenia sterowania lub zatrzymania
(wyłącznik na klucz, przyciski sterowania lub nadajniki radiowe),
5.2) Przekazanie do eksploatacji
Przekazanie do eksploatacji może nastąpić tylko po wykonaniu z
wynikiem pozytywnym wszystkich prób odbiorczych ROBUS oraz
innych zabudowanych urządzeń. Zabronione jest częściowe uruchomienie w trybie „tymczasowym".
1. Przez co najmniej 10 lat trzeba przechowywać dokumentację
techniczną automatyki, która powinna zawierać: rysunek złożeniowy
142
w sposób podany w
wykonać próby otwarcia, zamknięcia i zatrzymania bramy i
sprawdzić czy jej zachowanie odpowiada temu, jak powinna
reagować.
6. Zweryfikować po kolei właściwe funkcjonowanie wszystkich
urządzeń zabezpieczających znajdujących się w instalacji
(fotokomórki, listwy, itd.), a także upewnić się, że brama zachowuje
się zgodnie w sposób przewidywalny. W szczególności, za każdym
razem, kiedy zadziała któreś urządzenie, dioda "BlueBUS",
paragrafie znajdująca się na centrali, wykonuje 2 szybkie mignięcia jako
potwierdzenie rozpoznania zdarzenia.
7. Jeśli niebezpieczne sytuacje wywołane ruchem skrzydła zostały
zlikwidowane poprzez zmniejszenie siły uderzenia, należy wykonać
pomiar siły według tego, co przewidziano w normie EN 12445. Jeśli
regulacja "Prędkość" i kontrola "Siły silnika" są użyte jako pomoc w
systemie zmniejszenia siły uderzenia, należy próbować i znaleźć
taką regulację, która da najlepszy wynik.