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5.2 TÉCNICA B3
Aún con la posibilidad de realizar orejas, en los parapentes de nueva
generación como es el KOUGAR 3, se crean muchas turbulencias en
el borde de fuga. Además, con la longitud de la cuerda y la bóveda de
la vela, las orejas tienen la tendencia a provocar un "flap" aumentando
mucho más la turbulencia y ocasionando que el KOUGAR 3 pierda
demasiada velocidad haciendo necesario que el piloto la recupere, ya
sea utilizando el acelerador o saliendo de la maniobra.
Esta técnica de hacer orejas para descender rápidamente fue creada
y utilizada por los pilotos del Niviuk Team en el 2009 probando un
prototipo de competición con el que no podían realizar la maniobra de
orejas debido a la nueva repartición de las líneas del suspentaje y a un
alargamiento elevado.
Con los perfiles actuales de dos o tres líneas, esta imposibilidad de
realizar orejas, o el riesgo que conlleva realizarlas, es una realidad que
preocupa a muchos pilotos que quieren disponer de una técnica de
descenso rápido controlada. Por estas razones, aconsejamos utilizar la
línea 3B3.
Esta técnica incrementa fácilmente la tasa de descenso sin provocar los
problemas anteriores y sin el riesgo de ocasionar una pérdida, porque se
realiza manteniendo siempre una velocidad alta.
¿CÓMO? Localiza la línea 3B3, luego realiza el mismo movimiento que
se realizaba al meter las orejas: "tirar" del suspente hasta que el estabilo
se retrase. En este momento la vela empezará a reducir la velocidad,
las puntas de la vela se irán un poco hacia atrás, luego se incrementará
ligeramente la velocidad hasta ser estable y se conseguirá una tasa de
caída de 5-6 m/s.
Aconsejamos acelerar siempre que utilices esta técnica. Puedes
controlar la dirección girando como si lo hicieses con las orejas puestas.
La primera sensación es la de una disminución del viento relativo y una
ligera inclinación hacia la parte posterior de la vela, como si fueras hacia
atrás.
Para la salida soltaremos las líneas como lo hacíamos con las orejas
y atenderemos la suave abatida de la vela al retomar su tasa de caída
normal. Esta técnica te permite descender rápidamente sin riesgo de
que se produzca una corbata. Es una técnica muy cómoda y ofrece
mucha facilidad en los giros. Aconsejamos utilizarla por primera vez en
condiciones suaves y con altura.
Se trata de nuevo método de descenso controlado y seguro. Únicamente
necesita un poco de entrenamiento para ser ejecutada con total
comodidad y eficacia.
5.3 BANDAS B
En esta maniobra el ala deja de volar, no hay velocidad horizontal y no
hay control sobre el parapente.
La circulación del aire sobre el perfil se interrumpe y el ala queda en una
situación similar al parachutaje.
Para realizarla, se toman las bandas B por debajo de los maillones
de las líneas y se tira hacia abajo simétricamente (aprox. 20 a 30cm)
manteniendo la posición.
En un primer momento la acción es física (dura) por lo cual deberemos
tirar con fuerza hasta que el perfil se deforme, donde la fuerza requerida
será menor. En este momento debemos seguir con la acción sin soltar.
El ala se deforma, su velocidad horizontal es 0 km/h, y su velocidad
vertical aumenta hasta los -6 a -8 m/s. dependiendo de las condiciones y
de cómo realicemos la maniobra.
Para salir, se sueltan en un tiempo ambas bandas, el ala tendrá una
abatida suave y retomará el vuelo por sí solo. Es mejor liberar las bandas
de forma rápida que lentamente.
Se trata de una maniobra fácil, pero debemos recordar que el KOUGAR
3 deja de volar y no tiene avance respecto al viento, por lo que las
reacciones son muy diferentes al vuelo normal.
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