Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Zacisnąć jeden koniec przeciętego przewodu -4- w łączniku zaciskanym gorącym powietrzem -5-.
Wolny koniec przeciętego przewodu -7- zacisnąć w łączniku zaciskanym gorącym powietrzem -5-, razem z
czerwoną żyłą -6- wiązki przewodów zasilania.
W celu uszczelnienia obkurczyć łącznik zaciskany -5- przy użyciu dmuchawy gorącego powietrza z zestawu
naprawczego przewodów -VAS1978-.
Wymienić oplot przewodu.
Strona 4 - Ilustr. 1
Wskazówka
Należy zastosować taką wtyczkę -1-, żeby można ją było wsadzić tylko w jednej pozycji w tuleję przyłączeniową na
urządzeniu sterującym -3-.
Wtyczkę przyłączeniową czujników -1- wsadzić zgodnie z jej numeracją w odpowiednie tuleje od "1" do "4" na
urządzeniu sterującym -3-, aż ta zatrzaśnie się w słyszalny sposób.
Wtyczkę przyłączeniową -2- wiązki kabli zasilania włożyć w odpowiednią tuleję na urządzeniu sterującym -3-, aż
ta zatrzaśnie się w słyszalny sposób.
Wtyczkę przyłączeniową -4- brzęczyka wsadzić w odpowiednią tuleję „BUZ" na urządzeniu sterującym -3-, aż ta
zatrzaśnie się w słyszalny sposób.
Przeprowadzić instalację asystenta parkowania strona 57.
1.3 Montaż elementów, Golf Variant
Wyłączyć wszystkie urządzenie odbiorcze i zapłon i wyciągnąć kluczyk zapłonu.
Strona 4 - Ilustr. 2
Wskazówka
◆
Na ilustracji pokazano lewą stronę osłony tylnego zderzaka -1- od wewnątrz. Otwory montażowe z prawej strony
należy odpowiednio oznaczyć i wywiercić.
◆
Zewnętrzne otwory montażowe -4- do czujników należy wywiercić zgodnie z podanymi oznaczeniami po
wewnętrznej stronie osłony zderzaka.
◆
Wewnętrzne otwory montażowe -3- do czujników należy oznaczyć z przesunięciem 50 mm na zewnątrz i 9 mm do
góry na podstawie podanych oznaczeń -2- oraz wywiercić.
Zdemontować osłonę zderzaka.
ELSA; Zarys napraw 63
Po wewnętrznej stronie osłony zderzaka zaznaczyć i wybić punktakiem punkty do wiercenia.
Wywiercić przy użyciu wiertła ∅ 2 mm.
Obszary przeznaczone do wiercenia okleić z dużym zapasem taśmą klejącą, aby ochronić osłonę zderzaka po
widocznej stronie.
Zewnętrzne otwory z wywiercić przy użyciu wiertła Forstner ∅ 20 mm, a następnie usunąć zadziory.
Wymontować lewą obudowę bagażnika z pojazdu.
ELSA; Zarys napraw 70
Strona 4 - Ilustr. 3
Przewody przyłączeniowe ponumerowane od "1" do "4" wiązki przewodów czujników ułożyć od strony wewnętrznej
osłony zderzaka w kierunku na zewnątrz. Jako pierwszy należy ułożyć przewód "1" w prawym otworze
montażowym patrząc w kierunku jazdy, przewody od "2" do "4" należy ułożyć w podanej kolejności.
Wewnętrzną stronę osłony zderzaka należy odtłuścić za pomocą odpowiedniego środka czyszczącego.
Wiązkę kabli zamocować w osłonie zderzaka za pomocą cokołowych opasek do kabli z zakresu dostawy -strzałki-.
Strona 5 - Ilustr. 1
Wskazówka
◆
Poniższe kroki robocze można wykonać dopiero po całkowitym wyschnięciu warstwy lakieru czujników.
◆
Ze względu na przejrzystość ilustracji pokazano wymontowany czujnik.
◆
Prawidłową pozycję czujników należy rozpoznać na podstawie oznaczeń na zewnętrznym pierścieniu czujników -
musi być ona skierowana do góry.
◆
Należy zastosować taką wtyczkę -3-, aby można ją było włożyć w tuleję przyłączeniową -1- przy czujniku -2-
wyłącznie w jednej pozycji.
Wtyczkę -3- włożyć w tuleje przyłączeniowe -1- czujników.
Osłony -4- nasunąć na czujniki -2- i czujniki wcisnąć w otwory osłony zderzaka.
Strona 5 - Ilustr. 2
Na wiązce przewodów czujników -1- przesunąć przepust przewodu -2- około 300 mm w kierunku wtyczki
przyłączeniowej urządzenia sterującego.
56
Tabla de contenido
