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Original Park-Distanz-Kontrolle, Golf 2013 ➤
Abdeckringe -1- und -2- direkt nach dem Lackieren, bei noch
feuchtem Lack, vorsichtig mit einer Pinzette entfernen und
Lack trocknen lassen.
Lackiervorgang ggf. nach dem Trocknen wiederholen, z. B.
Klarlack bei Zweischichtlackierung.
Hinweis
Bei allen Lackiervorgängen müssen zur Abdeckung die Abdeck-
ringe -1- und -2- auf die Sensoren -3- und -4- gesetzt werden.
Montage der Bauteile, Golf Variant Seite 4
1.2
Montage der Bauteile, Golf
Alle Verbraucher und die Zündung ausschalten und Zünd-
schlüssel abziehen.
Hinweis
Die Montagelöcher für die Sensoren werden nach den vorgege-
benen Markierungen -Pfeile- an der Innenseite der Stoßfän-
gerabdeckung gebohrt.
Stoßfängerabdeckung abbauen.
ELSA; Rep.-Gr. 63
An der Innenseite der Stoßfängerabdeckung die Bohrpunkte an-
zeichen und körnen.
Mit einem ∅ 2 mm Bohrer vorbohren.
Zu bohrenden Bereiche aussen großzügig mit Klebeband abkle-
ben, um die Stoßfängerabdeckung an der Sichtseite zu schützen.
Löcher von außen mit einem Forstner-Bohrer auf ∅ 20 mm
aufbohren und anschließend entgraten.
Hutablage und die Kofferraumbodenmatte aus dem Fahrzeug
nehmen.
ELSA; Rep.-Gr. 70
Heckabschlussverkleidung und die seitlichen Kofferraumver-
kleidungen aus dem Fahrzeug ausbauen.
ELSA; Rep.-Gr. 70
Die von "1" bis "4" nummerierten Anschlussleitungen des Lei-
tungssatz Sensoren von der Innenseite der Stoßfängerabdek-
kung nach außen verlegen. Leitung "1" beginnt an der in
Fahrtrichtung rechten Montagebohrung, die Leitungen "2" bis "4"
werden fortlaufend zugeordnet.
Innenseite der Stoßfängerabdeckung mit einem geeigneten
Reiniger entfetten.
Leitungssatz mit Sockel-Kabelbindern aus dem Lieferumfang
in der Stoßfängerabdeckung befestigen -Pfeile-.
2
1
2
4
3
1
2
3
VOT-0690
VWZ-0102
4
VWZ-0101
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